www.vespaclubjaen.es

Holaaaa.

¿Hay alguien en la sala que conozca este cilindro? :

http://www.myscooterparts.co.uk/cla...e13016/ve10143/

Está tambien en versión 210 cc.

¿que os parece?.

Josep María, es el típico cilindro procedente de India, cuerpo de aluminio, camisa de fundición, distribución como la de serie, ventajas..., precio, mejor disipación de calor, fundición muy dura, etc, inconvenientes..., acabado rudo y basto, pistón de baja calidad, rodaje eterno, etc...

En definitiva, como equipo de sustitución puede ser plenamente válido, pero teniendo presente que sus ajustes son distintos a los que solemos dar por aquí, incluso algunos vienen un poco ovalados..., si te gusta y lo compras, mi consejo es que revises bien el interior, repases todas las rebabas y rugosidades que veas y, si puedes, pongas pistón nuevo y de calidad y un rodaje tranquilo, al menos de 2000 kms, pues vienen muy justos.

Saludos.

Juan Manuel

Vale. Me llamó la atención que fuera de aluminio pero si es de tan mala calidad pues me olvidaré de que existen.

Gracias por contestar. :grin:

Por el precio quizá merezca la pena probarlo, pero poniendo en cuarentena los puntos que te he comentado, a veces es cuestión de suerte, je, je, je...

Saludos.

Juan Manuel

Suerte no he tenido en mi vida :neutral: y no hay motivo para creer que la tenga que tener con esto. Ahorraremos para el Pinasco. :smile:

Josep María, para estas cosas tampoco tengo mucha suerte, por no decir ninguna..., si algo puedes salir mal..., me sale mal, je, je, je..., menos mal que con la familia, la salud y el trabajo sí que tengo.... ;-) ;-) ;-)

Saludos.

Juan Manuel

P.D.: El Pinasco, solvencia y fiabilidad contrastada.