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Hola amigos:
Después de 7 meses de lluvia en Galicia :shock: , por fin, escampó.
He cogido de nuevo mi 150s con motor TX y volvieron los tirones en altas que ya casi había olvidado.
La he llevado al taller para carburar y nada. Hemos hecho barrenos de 5 y 7 en el filtro y cambiar chiclés y continuan los tirones después de carburar (el mecánico que la carburó echó los dientes en el taller, 30 años de experiencia¡¡).
El flujo de gasolina desde el depósito al carburador es bueno.
Lo sorprendente es que los tirones son más acusados en 3º y 4ª y sobre todo en frío. Después de rodar 30 Km casi no se perciben los tirones, pero sí continuan, no desaparecen del todo.
¿Alguna idea?, estamos pensando en un tema eléctrico ¿que me decís?
A ver si se soluciona antes de que empiece a llover de nuevo :mryellow:
Un saludo y enhorabuena de nuevo

ircalvo, nano creo que los tiros van por hay , en una honda y una tt 8 que tube , tenia un problema similar y en una era que el cable que sale de la bobina ala pipa tenia deribacion, y la otra que un cable segun la posicion o el bibroteo de la moto tocaba el chasis y cortaba, revisalo bien sin volverte loco, suerte

Voy a cambiar la bujía por una champion N4C, ya la tengo pedida. A ver si mejora algo el tema de los tirones. La verdad que el otro día después de 50 Km rodando casí son imperceptibles. ¿Alguna idea más?