Muy buenas a todos!
pues como he puesto en presentaciones,hace 3 semanitas que soy vespispa oficialmente ,aunque solo he salido a dar una vueltecilla en la T5 unos 4 días.
El caso es que en frío tiene el ralentí a unas 1200rpm pero cuando está caliente,lo llega a tener en 2000 rpm.
Hoy la he calentado y en caliente le he bajado el ralentí a unas 1400 rpm,pero realmente no se a cuantas revoluciones tiene que estar con ese cilindro (no se si hay que variar las revoluciones al no ser del mismo material que el de serie) .
Tabien le he cambiado el aceite del cambio,le he puesto un Shell Spirax 80w90 ,que no se si habrá sido muy buena idea.
la bujía le he dajado la que llevaba puesta,una champion P2M,si teneis alguna sugerencia sobre algo que hacerle,soy todo oidos a recomendaciones,ya que soy un novato total,y nunca he tocado motos,ni motores de 2T