Pues no es muy difícil, lo primero es comprar el cable, que sea trenzado mejor que mejor, después, si la camisa está bien, es sacar el viejo. Antes de meter el nuevo hay que levantar la tapa del manillar para poder "controlar" el camino que coge el cable y embocarlo por el sitio correcto. Yo le paso una capa finita de grasa a todo lo largo y adentro...., como las T5 llevan tensor en la parte de la leva del tambor tienes que comprar, o su cable correcto o uno normal coon un adaptador para que se adapte a la leva y tenga el tensor incorporado.
Saludos.
Juan Manuel