Buenos días:

Viernes 27 de septiembre, llego a la cochera del trabajo, aparco la Vespa 200 DN y me voy, todo funciona perfectamente.

Lunes 30, arranco la Vespa y...

Piso el freno y se enciende el testigo de intermitencia parpadeando   pero no la luz de freno, ni los intermitentes. Pulso los intermitentes y el testigo queda fijo pero no se encienden los intermitentes...   

Joooooder, pero cómo se puede estropear algo estando parado  

¿Por dónde empiezo? He probado a cambiar la bombilla de freno, he quitado los cófanos pero nada. ¿Me toca abrir el cabezón? ¿Alguna sugerencia?

La masa del pulsador

Buenas!!!

Pues sí, solucionado, me ha dado algo de quebradero de cabeza pero os cuento:

Lo primero que hice fue probar, (sin mucha fe), a quitar los cófanos pero como imaginaba, nada de nada.

Lo segundo, abrir el cabezón, entre la maraña de cables nada anormal, ni suelto, ni masas raras..., nada..., empiezo a preocuparme.

Abro la nariz de la Vespa a ver si alguna conexión..., nada, todo en su sitio..., desespero...

Peroooo, mirad por donde, se me enciende la bombilla y me acuerdo que en el hueco de la rueda de repuesto, está el regulador y el relé de intermitencia... Quito el cófano de nuevo yyyyy.... ¡¡¡BINGOOOOOOOOO!!!, encuentro un cable verde suelto, uno que va del relé al regulador...

Ya sabéis, si pisáis freno y no se enciende la bombilla pero sí el testigo de intermitencia, o pulsáis los intermitentes y sólo se enciende el testigo pero no éstos, mirad en esos cables que van del regulador ese al relé.

Un saludo y gracias paquito por el aporte.

De nada