Hola a todos.

Le estoy haciendo un "pepinillo" a un amigo a base del motor de su xl 75, fresado para que entre un cilindro Polini de siete transfers y cigüeñal racing de Mazucchelli. El carburador de momento va a llevar el suyo de 20. Pero a la hora de tunear el tubo de escape me ha pedido que pueda llevar la rueda de repuesto y pueda cambiarla sin tener que desmontarlo y, claro, que gane potencia y no sea escandaloso.

Lo mío son las chasis grandes y en estas pequeñas voy un poco perdido. ¿Me podeis aconsejar un tubo que reuna estas características?

Gracias.

Yo llevaba un polini que salía por debajo del motor y junto a la rueda trasera, por lo que no había que quitar la de repuesto... de hecho sigo teniendo el escape, pero sin el silencioso...

 

Un saludo