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Alguno de los vespadictos de podría ayudar a concluir este gran secreto estoy loco por resolverlo.
CUANDO PARA LA MOTO YA NO ARRANCA , tengo que limpiar la bujia patada y de lujo   :neutral:  :neutral:  :neutral:  :shock:  :shock:

La 160 lleva un carburador muy obsoleto y seguramente tengas la aguja de dicho carburador en mal estado a causa del tiempo y el resultado es que se ahoga.

Cuando le quitas la bujía, la estás desahogando y entonces ya puedes volver a empezar...


Solución: Nunca olvides cerrar el grifo de la gasolina cuando la pares y por supuesto, verifica que el grifo haga su función. Además otra buena idea que cojo de Salvo es que lo cierres 50 metros antes de llegar a pararla para consumir la gasolina de la cuba.
Aparte de esto, no estaría mal que le dieras un charipeo de juntas al carburador y ya le pusieras esa aguja nueva peroooo yo he acabado muy escarmentado con ese carburador y casi que te digo que mejor ni tocarlo mientras la moto te ande bien...

como te ha indicado el compañero,cierra el grifo antes de pararla,y deja que consuma un poco.Ya tendras la aguja del carbu en las ultimas,y lo malo de el ua19s1 esque no hay casi de nada,por no decirte nada.
Saludos