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Buenos dias...hace poco compré una Vespa PX 200 del 98 con separador de aceite. Me llamó la atención que no tiene llave de la gasolina...sólo lleva el avisador del nivel de aceite y donde debía llevar la llave, lleva un tapón de goma.
Alguien sabe si salió alguna así o es una ñapa que le habrán hecho???...me temo que será esto último, por que ñapas ya he encontrado bastantes a medida que la he ido revisando.

Un saludo.

Yo he visto de cerca varias de esa época y de diferentes cilindradas y siempre llevaban la llave de paso del depósito de gasolina. Eso es chapuza seguro.

Es lo que me temo...hoy desmontaré depósito y grifo y veremos lo que me encuentro!!!.

Un saludo.

Hola...desmonté carburador y limpié, poniendo juntas nuevas y limpiando bujía(NGK E8BS) y va mejor, pero aun así cuando pasas de medio recorrido del acelerador en cualquier velocidad, ratea...sigue andando, pero se queda sin fuerza...y va a tirones.
Ajusté el tornillo de control de aire, lo puse a tope y vuelta y media, cómo he leído por ahí...pero al ratear, lo he abierto media vuelta más y mejoró...no sé si seguir abirendo o meterme a desmontar el escape y limpiarlo con sosa caústica.

Gracias y un saludo.

Todo listo y resuelto el misterio de los rateos.
Limpié con sosa caústica el escape y desaparecieron las chispas y los petardeos del escape....ajusté el encendido en su posición y desparecieron las explosiones...y por último abrí el grifo de la gasolina de manera manual(no traía la varilla, pero se la pondré)...y desapareció el rateo...
Resuimiendo...mierda por un tubo, encendido fuera del sitio y ñapas a discreción...pero todo resuelto.