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Hola
perdona q tenga tantos frentes abierto pero esta vespa es nueva y esta llena de problemillas
el problema q os traigo ahora es q al pisar el freno trasero veo como baja bastante la intensidad de la luz delantera.
no llega a pararse la moto  pero noto ese defecto y temo estar fastidiando el encendido x una mala conexión ya q he cambiado el piloto trasero x el de una gt..
puede ser q tenga mas potencia de w. la bombilla del freno y haga demanda a la instalación??
q potencia es la bombilla de freno de las t5??
gracias de antemano

Pero eso que comentas es a ralentí? si es así es normal que baje un poco la intensidad, puede que tengas el ralentí algo bajo y se acentúe aún más lo que comentas pero en principio yo no le veo problema. La bombilla de freno tiene que ser de 10 watios y la de posición que va debajo de 5 watios.

No , es andando y cuando acelero veo q sube la intensidad de la luz , y al pisar el freno veo como la luz delantera se viene abajo
puedo tener un problema con la instalación eléctrica decir q tampoco me ha fundido ninguna bombilla
pero q se aprecia con bastante claridad como perjudica al pisar le freno el alumbrado y como aumenta al acelerar la moto
gracias

Ahh si es andando pues la cosa cambia, puedes tener alguna derivación a masa por algún lado, si dices que has cambiado el piloto trasero por el de la gt a lo mejor hay un cable que te está pegando en el chasis y te está haciendo corto, míralo a ver.

ok .
entonces, no es normal q caiga la intensidad de la luz
un saludo

y de pasar al pisar el freno podría tener la derivación en los cables q viene del freno??

Claro, el cable positivo de la luz de freno puede que te toque en el chasis, o bien en el extremo donde está el terminal, o bien por otro lado, que lo tengas pelado por algún sitio y te roce, para averiguar si tienes un corto, arranca la moto, con la moto arrancada desconectale el negativo de la batería y vuelve a conectarla, si chispea fuerte tienes un corto por algún lado y te tocará revisar la instalación para buscar el origen del problema.

Si has cambiado el piloto trasero, y antes no te hacia nada raro, revisa conexiones del piloto, puede que no  haga bien masa, o el cable positivo este tocando algo.
No esta demás revisar los cables de la instalación de freno, es sencillo.

gracias este fin de semana me pondré a la obra