He cambiado el aforador que llevaba en mi TX porque estaba todo oxidado y una vez recibo el nuevo con su junta lo monto y me pierde gasolina por ahí ??? aparentemente no tiene ningún secreto el montarlo pero algo estaré haciendo mal. Ademas, la aguja del nivel en el cuadro no se mueve, como si no interpretara nada. Le he puesto 6 litros de gasolina y tengo la luz reserva en naranja y la aguja no se mueve.

Que tal Ricardo??

Hace un par de semanas cambié el aforador de mi Iris y me sucedió igual.

La junta tuve que poner la antigua,
y también tuve el mismo problema que comentas, al conectar el aforador con
la instalación de la Vespa no me marcaba nada, la aguja "plantá" como si no
tuviese gasolina el depósito y la luz de reserva encendida.

No sé la similitud del aforador de la TX con el de la PX, pero lo que hice fué
cambiar las conexiones, es decir, del aforador salen tres cables, blanco, verde y negro,
éstos se recogen en una ficha de empalme que conecta con la de la instalación, pues bien,
yo conecté el negro del aforador con el negro de la instalación, el blanco del aforador con
el verde-blanco de la instalación y el verde del aforador con el blanco-negro de la instalación.

Y ahí está funcionando...

Un saludo
(Fernando)

Joer Fernando, y tu para que cambias los cables de mi moto eh .........  jajajajaja

Tio, he cambiado los cables tal y como dices y "MILAGRO", funciona ........   Te lo agradezco mucho

Saludos

      


Un saludo

Vaya, eso quiere decir que la has cconseguido arrancar, me alegro. Poco a poco verás que la desmontas entera.