Buenas,

Hoy (bueno ayer), he sustituido las zapatas posteriores. Joder!, me he puesto las manos perdidas, esa parte del motor estaba perdidita de una pasta grasienta. Ya sé que las vespas son así. No sé, me da la impresión que viene todo del carburador. Todo eso que rezuma, se evapora la gasolina y queda el aceite, al que se agrega el polvo. Y de ahí, la corteza que queda. Al plato porta zapatas le he "endiñado" quitagrasa. Lo he hecho en el local de un colega mecánico.

Me ha comentado que tengo que limpiar el motor. y observarlo a ver por donde tira. Bueno a ver como me apaño.....

Hola Gafin

La mugre de esa zona suele venir de la perdida del retén del plato de mordazas que te aconsejo que cambies. No estará mal una limpieza pero te recomiendo que lo cambies.

 

 

 

 


Saludos

Perry escribió: [Ver mensaje]

Hola Gafin

La mugre de esa zona suele venir de la perdida del retén del plato de mordazas que te aconsejo que cambies. No estará mal una limpieza pero te recomiendo que lo cambies.

 

 

 

 


Saludos

Gracias Perry,


No, no viene de ahí. El eje y el contorno estaba limpio.

toda esa mugre la sueta el carburador.

buenas , por algun lado vi un brico de como hacerle al carburador que el sobrante no lo eche a la caja del filtro y ese lo suelte hacia abajo, cosa que hace se ensucie todo el motor, ese consistia en agrandar el ahujero por el que sale el liquido de la caja del filtro para que entre por el una manguerita, la cual se conecta al sobrante del carburador y se lleva casi hasta el suelo, mas menos por el amortiguador trasero,  yo no l e probado aun pero parece una buena cosa, pero pensemos que las vespas siempre marcan el territorio como los perros, es normal. pero si puede no manchar el motor mejor que mejor.  surte

Hola, mi 125 CL, desde que le puse esta goma, y una limpieza de la caja de vez en cuando ya no marca territorio vespa.

 

Saludos, Candidin.

Nota.- Si tienes dificultad para encontarla la del tornillo de relentí que va en la tapa te sirve.

Candidin escribió: [Ver mensaje]

Hola, mi 125 CL, desde que le puse esta goma, y una limpieza de la caja de vez en cuando ya no marca territorio vespa.

 

Saludos, Candidin.

Nota.- Si tienes dificultad para encontarla la del tornillo de relentí que va en la tapa te sirve.

Esa goma tapa el tornillo re reglaje del aire, no? Veré de adquirir una de esas.....

Exacto Gafin, no es un tapón ciego me refiero que el tornillo de mezcla se puede regular con el puesto pero impide que la mezcla que escupe el carburador salga por ahí, pero luego tienes que tener el cuidado de limpiar la caja por dentro de tanto en tanto, no hace falta desmontar el carburador, solo pasar un trapito pequeño de embeba la suciedad.

Saludos, Candidin.