Hola!!
El otro día fui a lavar la vespa (Px 125 del 2003) y tras limpiarla en las lanzas, empezó a oler a gasolina.
Al parecer, con el chorro de agua, toqué el tubo de gasolina a la altura del cilindro y debido a su mal estado se fisuró.
Desmonté y aluciné ya que el tubo estaba totalmente cuarteado ( 10 años).
Me alegré de detectar el fallo cerca de casa y no que me pasara lejos y tener un problema mayor.
Fui a la tienda de recambios y compré un tubo nuevo.
Lo he cambiado pero no me llega la gasolina al carburador.
He montado y desmontado unas 6 veces, me he intoxicado entre aceite y gasolina y estoy de los nervios.
Cuando lo monto compruebo que salga gasolina, pero es dirigirlo para embocarlo en el carburador y es imposible, no sale.
Le he dejado el tubo más largo, más corto, he revisado el grifo, etc... pero una vez montado, no sale. Actualmente el tubo que le he puesto es de 70 cm’s.
Ya no sé qué hacer.
¿Compro el tubo original en lugar de uno "estándar"?
¿Qué medida tiene que tener?
¿Si es el original hay que cortarlo o tal como viene se monta?
No sé chicos, pero estas reparaciones a priori tontas, si se complican te vuelve loco.
A ver si me podéis ayudar.
Saludos.

A mi me pasaba algo parecido y después de probar con dos tubos "comprados", al fin nada. Lo solucioné poniendole las gomas de la bombona de butano¡¡¡¡¡, son mucho más gruesas y no se doblan tan fácil, así llevo un par de años y sin problema.
Un saludo

60 cms es la medida habitual del tubo de gasolina, para mí esos verdes semitransparentes que aguantan más que otros..., el tema es que si es algo más largo da pié a que se "pince" en algún punto y por supuesto, los depósitos con el añadido del depósito de aceite dan muchísimo más la lata que los otros..., cuestión de paciencia y maña, nada más.

Saludos.

Juan Manuel

Solucionado, gracias!!

Gracias a tí por comentarlo, espero te hayamos podido ayudar en algo.

Saludos.

Juan Manuel