Hola amigos.
   Sigo con la restauración de mi vespa pero cuando la arranco está muy revolucionada. Parece que va a despegar. Supongo que es problema de carburación y yo no tengo ni idea. Alguien que me diga que tornillos tocar?? El carburador es del 19.

Gracias.

Suena más bien a que tienes una entrada de aire y el motor se revoluciona más de la cuenta..., si le tiras del aire ¿qué sucede?, si va mejor con el aire sacado es una entrada de aire seguro, o bien por el retén del cigüeñal o por la tobera del carburador..., no soy un experto en estos carburadores, pero según he leído por ahí sería apretar el tornillo de mínimo y la palomilla se aprietan hasta el fondo y se aflojan 1,5 vueltas, se pone el filtro y ya es ir ajustando ralentí.

Saludos.

Juan Manuel

Hola Juan Manuel.

   ¿Puede que sea por no tener puesto el cable del aire? Lo tengo pedido pero aún no lo tengo. Por cierto el tornillo del mínimo ¿dónde está y para qué sirve? ¿El relentín dónde está? Te mando foto para que me digas.

Gracias

Este es el carburador dellorto de 19 que tengo montado. Es nuevo pero he estado toqueteándolo para intentar bajarle la aceleración.

 

Pues si no me equivoco y dado que no soy un experto, pudiera ser..., sería así:

 

Saludos.

Juan Manuel

¿Qué función tiene el tornillo de mínimos?

Saludos

....pudiera ser que al colocar el cable del gas, tensáras del todo, con lo cual al arrancar estaría aceleradísima, (comprueba ésto, para ir descartando cosas).

De igual forma comprueba que el tornillo de ralentí no esté totalmente enroscado, aunque según la foto parece que no.

Si nada de eso es así, me temo que sería como dice el Presi, toma de aire.

También es cierto que ajustar éste carburador no es muy complicado.

en fin, suerte

un saludo
(Fernando)

Gracias Vespaciraptor. Ya os iré contando.

Saludos