Compré hace un tiempo los silenblok de la vespa, ósea, dos, en un principio tenían que ser diferente el uno del otro, pero en el servicio oficial me comentaron que ahora se fabrican los dos exactamente iguales. Bien, el tema es que los he puesto, pero uno entra perfectamente y el otro se queda sobresalida la goma unos cuatro milímetros, y otros tanto él tuvo de metal. He probado a encajarlos con una varilla roscada y unos arandelones, y nada, la goma se me queda fuera esos cuatro milímetros y él tuvo de metal entra, pero al sacar la varilla, él tuvo vuelve al sitio de inicio.

Conclusión, que he puesto el motor y este me toca con la chasis, y ahora no puedo sacar la tapa del carburador.

Perdón por el tostón, pero es que estoy un poco desesperado con esto, si alguien tiene idea de cómo solucionar esto, ruego que me lo haga saber.

Gracias y saludos.

Ya que los tienes puestos no los vamos a quitar ¿verdad?, yo trataría de, con los arandelones y la varilla roscada, ir calentando la zona del silent-block con un decapador de aire caliente que dilate algo el aluminio y seguir tensando con la varilla paralelamente, a ver si hay suerte.

Saludos.

Juan Manuel

Pues mira Juan Manuel, me estoy planteando descolgar el motor y volver a sacarlos y a ponerlos de nuevo, pero pensandolo bien, como tu dices, mejor intento esto que comentas y si no hay manera entonces lo descuelgo y que sea lo que dios quiera. La verdad es que ya me queda muy poco para acabar de montar la vespa, pero esto me esta retrasando un montón. De todas formas, gracias. Cuelgo una foto para que me des tu opinión de como me esta quedando mi T5.
 



Gracias y saludos.

Me encanta ese naranja..., no sé porqué en las TX y T5 queda rotundo, de verdad..., esa T5 promete y mucho.

Saludos.

Juan Manuel

Muy buenas, después de intentar lo que me comentas, sin obtener resultado, he encontrado otra solución, pero bastante salomónica, vamos a ello:

Como sabes, los silenbloks que venden en los servicios oficiales no son los mismos que en un principio van montados en las T5, te venden los dos iguales, cuando en un principio tiene que ser diferente, uno más largo que el otro. Por eso un silenblok me encaja perfectamente, y el otro me sobresalía el tubo metálico unos milímetros, seis, para ser exactos, así como unos dos o tres milímetros del taco de goma, pues bien lo he intentado por activa y por pasiva, lo he intentado con fuerza y con maña, pero nada, al final he sacado el silenblok que no encajaba bien y he cortado el tubo de metal cinco milímetros por el lado que toca con el otro tubo del silemblok, así como, he cortado 2 milímetros el taco de goma por la parte que una vez montado toca con la carrocería. Pues bien, mano de santo, jeje, me ha quedado perfecto, así que aviso a navegantes, si tenéis este problema, ya sabéis la solución.

Saludos y gracias.

OK, perfecto, lo anotaremos en mi libretilla, por si acaso, je, je, je

Gracias por tu aportación.

Saludos.

Juan Manuel

Efectivamente, los silemblock del motor de la T5 sin de diferentes tamaños

http://www.sip-scootershop.com/es/p...ension_17474400

... pues los viejos que yo saqué son los mismos que le he puesto, pero con la diferencia que los dos son iguales, y la verdad es que los que tú pones en el enlace no se si serviran para la T5. Quizás nos pueda sacar de dudas Juan Manuel, pero vamos, yo creo que esos no sirven.

Saludos

Enrique, esos silent-block del enlace no son de serie, están diseñados para cuando se corta basculante para desplazar motor y meter rueda "gorda" y ya llevan el suplemento que hay que meter incorporado.

Saludos.

Juan Manuel