Hola compañeros,
He conseguido arrancar mi lambrtte li 150 del año1964 despues de casi 20 años parada. Empiezan los problemas.segun estamos sentado tiene dos manillas detras de cada pierna, a la izquierda el grifo de gasolina y a la derecha el del aire del carburador para ,supongo que como en todos los motors el arranque en frio.Con esto activada( el cilindrito dentro del carburador subida ) tengo un ralenti casi perfecto y buen reprise al accelerar....Pero puesto en su posicion no consigo que se me quede en ralenti y se ahoga antes de accelerar. cuales pueden ser las causas quitando el reten del cigueñal ...que tampoco lo he comprobado todavia.

gracias.

Has limpiado el carburador ? Cuando tiras del aire , lo que haces es meter menos aire y mas gasolina , si la moto va bien , es que posiblemente tengas el chiclé de baja sucio , por lo que no entra gasolina , y lo estás compensando al tirar del aire ......

Lo que dice Pablo, por supuesto.... y casi seguro el retén del cigüeñal del volante magnético, el interior del semicárter, las Lambrettas son muy delicadas cuando están mucho tiempo paradas y sus retenes se quedan como piedras. Te tocará cambiar el retén y ya que se pone uno....., más cosillas, je, je, je

Saludos.

Juan Manuel