Muy buenas a todos, no se si este post esta al sitio que toca pero bueno:

Aun no he llevado nunca una scooter, no tengo ningun carné(me lo saco en enero) y soy un enamorado de las vespas.

Pronto obtendre una vespa Px125 de segunda mano, el modelo es de 2011 y el precio 2000€ ¿Que os parece?
Luego mi segunda pregunta, ¿Que clase de accesorios podria añadirle para ganar un poquito de potencia y punta y tal? ¿Cuanto pillaria yendo de casa? ¿ Que velocidad crucero tendria?

Muchas gracias de antemano

Victor, el precio me parece muy bueno..., es el mismo que piden por unidades de 2003 y 2006, así que una de 2011 por ese precio no está mal..., entiéndeme..., tampoco es ningún regalo..., que son muchos dineros todavía...

Respecto a accesorios..., casi infinitos, dependiendo sobre todo del bolsillo y las ganas..., desde escapes, carburadores, kits de cilindros, etc, etc...

De serie tendrá una punta de 90 y una velocidad de crucero de 75/80 km/h, sale muy restringida de fábrica, con catalizador en el escape, filtro de aire , etc.

Saludos.

Juan Manuel

Muchas gracias Juan Manuel, otra dudilla que tengo es
¿Qué podria ponerle/cambiarle para que tuviese mas prestraciones?

Muchas gracias!

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

...Respecto a accesorios..., casi infinitos, dependiendo sobre todo del bolsillo y las ganas..., desde escapes, carburadores, kits de cilindros, etc, etc...

Y ate digo Víctor que no hay límites..., el límite lo pones tú con tu presupuesto o con las ganas que tengas de remangarte..., lo normal es empezar por el escape, quitando el original con el catalizador y poniéndole un SitoPlus (no me gusta) o un SIP-Road (me gusta) y poco a poco ir viendo como va, carburándola convenientemente y luego ya tienes los kits con más cilindrada y mucho más optimizados termodinámicamente que el de serie, entre 166 y 180 cc, dependiendo de la marca.

De todas formas hay bastantes mensajes al respecto por el foro, concretamente de PX 125, PX 125 2011 y LML Star 125.

Saludos.

Juan Manuel