Le Cuesta Mucho Salir En Primera.

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Mensaje Le Cuesta Mucho Salir En Primera. 
 
hola a todos, hace tiempo q no paso por aqui, esto de debe a q ha estado la t5 en el taller, vamos q estoy un poco desesperado, ya q se ha tirado desde el 19 de mayo hasta hoy....si, si, como habeis oido casi 2 mses y medio, hay gente q no tenen veguenza alguna....

tenia un problema de humo blanco, era por q el reten del cambio estaba jodido y se colaba el aceite, a demas tenia una rajita el carter ( segun el mecanico...)ya no tienen problema de humo.

el segundo problem q tenia era el siguiente: le costaba salir mucho en primera vamos q no salia, cuando pisaba el embrague se paraba.
cambien los discos de embrague, lo tenso, y en prinicipo bien...vamos en principio, en cuanto pille la primera cuesta en semaforo le cuesta salir mucho, tengo q picar mucho embrague, y es un poco peligroso pa andar en ciudad, pork la moto no sale como tendria q salir, a tirones y casi ahogada, en cuanto sale va perfecta. pero claro esta q el problema no esta solucionado.

no se si el mecanico habrá bañado los discos en aceite o los puso en seco, si ha tensado bien el embrague.... me pasaré esta tarde pa preguntarle , pero creeis q puede ser eso..??



 
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 daniel [ Vie 06 Ago, 2010 15:22 ]


Le Cuesta Mucho Salir En Primera.
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Mensaje Re: Le Cuesta Mucho Salir En Primera. 
 
Daniel, después de la "pasta" (mucha o poca, no tengo ni idea) que te habrán cobrado, creo que lo más conveniente es volvérsela a llevar al mecánico y pedirle explicaciones, pues es posible que no haya montado bien el embrague o como tú dices, los haya montado en seco y hasta te haga ruido....

Saludos y ya nos contarás como se resuelve el tema..., si no, pues intentaremos echarte una mano desde el Club...

Juan Manuel



 
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 Juan Manuel [ Vie 06 Ago, 2010 19:26 ]
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