Buenas tardes,,, os relato un poco el comportamiieto del motor de mi pk125xl y lo que le he hecho por si me pudieseis orientar un poco.
El motor hacia dos comportamientos anomalos, el primero es que cuando le metia la cuarta no la podia desarrollar incluso se venia un poco abajo y la velocidad maxima que alcanzaba era 70 km/h. y el segundo comportamiento anomalo era que se aceleraba en alguna ocasion, no siempre y para bajar de revoluciones tengo que meter primera y soltar embrague. La mayor parte del tiempo va bien de revoluciones pero de vez en cuando sobre todo en caliente,,, se encana y se revoluciona.
Ante ese comportamiento le cambie el reten del cigueñal, el que le quite estaba bien y no se observaba perdida, pero se cambió y sigue comportándose igual. Queda descartado que cable de acelerador o del estarter este accionado o que tome aire por la admision, esta todo revisado con junta nueva.
Pues como tenia poca fuerza decidí quitar el cilindro rectificar con piston nuevo a asi tambien descartar que se pudiera acelerar por el mal estado de la compresion.
Bueno pues una vez montado el cilindro retificado con su piston...todavia se sigue acelerando de vez en cuando....actualmente estoy en rodaje pero ya puedo comprobar que tiene mas fuerza ....
Me queda probar con otro carburador por si el que lleva tiene holgura en la guillotina que abre la entrada de aire o que sea el otro reten del cigueñal que no se cambia tan facil...
Reseñar que cuando cambie el reten del plato magnetico observe que el eje del cigueñal tenia una holgura axial de dos o tres milimetros.
Que pensais vosotros?? cual es vuestro diagnostico?? Que hago ?? jajajaja
Gracias a todos! un saludo!
Toma De Aire,carburador, Reten...
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Última edición por frangordopa el Sáb 19 Feb, 2022 21:29; editado 2 veces |
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frangordopa [ Sáb 19 Feb, 2022 21:03 ] | |
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Jero1000 [ Lun 21 Feb, 2022 10:49 ] | |
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mgild [ Lun 21 Feb, 2022 23:54 ] | |
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Jero1000 [ Mar 22 Feb, 2022 11:34 ] | |
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frangordopa [ Mié 23 Feb, 2022 17:55 ] | |
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