Nuestro amigo vespero D. Rafael Llavero Villar nos envía unas fotos irrepetibles de gymkanas celebradas en La Hípica con algunas de sus Vespas..., según me cuenta, ya con 14 años tuvo el placer de conducir la primera Vespa de Jaén, italiana para más señas y matriculada en 1951 J-6720. Me comenta que aún conserva una Vespa 200 DS de la primera remesa que llegó a Granada a finales de los 70. Después de 54 años viviendo en Granada, en nuestros días este gran vespero se encuentra de nuevo en Jaén..., sirva como homenaje a este hombre:













Saludos.

Juan Manuel

Si señor,  estupendas fotos y muy habilidoso este señor, algunas de las pruebas  se han hecho  en las fiestas  de mi  pueblo ,pero en bici  y no son nada de faciles,cuanto menos en vespa. Un saludo.

Felicitades al maestro.
Si la primera vespa de Jaen era italiana y fu matriculada en 1951 en Espàna supongo era una vespa antecedente al 1951, año en el cual en Italia se empezò a producir la v30.
Si era de freno de varilla abria podido seer una "bacchetta" (bacchetta-varilla) similar a esta:








Saludos.

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[b][i][color=red]Busco bobina femsatronic 12v y estator (vespa ds, cl, 160).

Salvo, es italiana, perp no del 51, comprobando posteriormente la matrícula he podido ver que es del 53, el primer año en el que empezó a salir la producción nacional de MotoVespa....

 

Nuestro amigo Rafael tenía 14 años en la foto.

Saludos.

Juan Manuel

Entonces desde la foto es una 51-52 italiana, desde v30 hasta v33 (que es diferente de la v33 espanola del 53 en el chasi), modelo llamado tambièn "vacanze romane", desde la famosa pèlicula...

Los accèsorios en al vespa en la foto son buenissimos.

Saludos.

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[b][i][color=red]Busco bobina femsatronic 12v y estator (vespa ds, cl, 160).

Salvo, coincido contigo, los accesorios de la época son impresionantes, no he visto muchas con todo el kit completo.

Saludos.

Juan Manuel

Salvo, hace unos días me comentó este hombre que el chasis era de una sola pieza, italiano lógicamente, y de aluminio, el plato magnético era Marelli y su padre le montó todos los adornos y accesorios posibles en la época.

Saludos.

Juan Manuel

Juan Manuel de aluminio eran los dos cofanos y el guardabarro, el chasi era de hierro però como tu dices de una sola pieza, en Italiano se dice "monoscocca"....

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[b][i][color=red]Busco bobina femsatronic 12v y estator (vespa ds, cl, 160).