Bueno, pues aqui os dejo las ultimas fotos de mi sr terminadita, con su cupula (la voy a pintar negro mate con la raya blanca), los intermintentes, piloto trasero, luz de matricula, espejos retrovisores, llanta de special (120) ....


ANTES:





DESPUES:

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Sí señor, para quitarse el sombrero. Una pregunta: las medidas de la rueda trasera son legales a los ojos de la ITV? Es sólo curiosidad, porque a la moto es lo que le pega. Me ha encantado.

Si señor, legales al 100%.
El modelo classic (osea, el mio) trae una 3.5 - 18" . Es decir, una 100 -18" aproximadamente
El modleo Special trae de casa una 120 - 16", llanta mas pequeña, mayor perfil de la goma y 2 centimetros mas de anchura.

Como ambas motos son practicamente identicas (excepto manillar y asiento) compraten chasis, motor, todo vaya, pues en la Tarjeta de inspeccion tecnica de la moto vienen homologadas los dos tipos de ruedas.

La verdad es que lo suyo es una 17" ...porque la 18 se ve muy grande (parece una bicicleta   ) y la 16 demasiado pequeña (muy chopper) pero es lo que hay.
Delante le pega una 18 ó 17" y no una 19" como lleva..pero.....yo no he sido el diseñador de este modelo jejejeje.

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quehuapa niño!!! ole!