Está muy cuidada, para llevar 10 años parada, ha estado tapada con un plastico todo este tiempo, tiene algo de óxido, especialmente en los accesorios cromados, pero de chapa y pintura se le ve muy bien. La moto gira y tiene compresión. Se paró andando....
Yo acordé con Ordoñez 200€. él me dijo "si se la puedo sacar por menos, la diferencia me la quedo yo". Yo acepté, porque aun así, 200€ es una miseria.
Hemos llegao, la hemos visto, y dice ordoñez con el billete en la mano.. "que dice el muchacho que te da 100€ por ella"
Y la tia..vale... (será cabrón jejeje)
Pues nada, que se ha llevao 100 euritos de tajada, asi....en 2 segundos... :mryellow:
La moto está dada de alta con el último sello pagado (2008). Lo malo es que está anombre de su marido, que falleció hace casi 10 años.
Según heleido hay dos formas de ponerla a mi nombre:
1º hacer un contrato de compraventa con fecha anterior a la muerte del susodicho y presentar su DNI, así como un certificado del banco en el que diga que la forma es real (tengo un tio banquero)
2ºopción: que los hijos (son los que reciben la herencia) me firmen el contrato de compraventa. Los hijos acceden sin problemas (me lo ha dicho la madre)
3º opción: llevarle los papeles a una asesoria y que no me mareen en tráfico, 100 euritos...
¿que veis mejor?
La vespa es una IRIS 150 DEL AÑO 85, pero está matriculada en el 87, es como ésta, con la guantera en el cófano y la rueda de repuesto en los pies, sin intermitentes
