www.vespaclubjaen.es

Pues que me han dicho que venden esta moto, pero ¿no veis cosas raras?











¿Es de importación no? Según el tío tiene 2.000 kmsm, la chapa esa parece escrita en alemán, no se, cuando menos es curioso.

S2

Esa moto yo diría que es rematriculada....


Saludos

Otra???? Pero Pepe Paco, no me digas que tu tambien has cogido el síndrome de diógenes Vesperíl!!! jo macho!!!

Vosotros sois los que haceis subir el precio del mercado comprando todo la se pone a tiro... :smile:

Parch escribió: [Ver mensaje]

Otra???? Pero Pepe Paco, no me digas que tu tambien has cogido el síndrome de diógenes Vesperíl!!! jo macho!!!

Vosotros sois los que haceis subir el precio del mercado comprando todo la se pone a tiro... :smile:

Jajajaja, ya me gustaría a mi poder comprarla, pero no, aunque no la vende cara (800 lereles) podría suponer mi expulsión de la casa (y no por la audiencia sino por mi mujer), pero es que me resultó curioso tanto la matrícula como la plaquita esa en alemán.

S2

Mira la pegatina con el nome...Esta es la vespa Alemana que se vee en Roma ace poco tiempo, del dueno Aleman....Miroslav...



KLOSE!!!!

JAJAJAJA!!!

:lol: :lol: :lol: :lol:

Lo que me resulta extraño es el modelo PX 200 E GS, y luego esa matrícula, que imagino que será porque si es de importación la rematricularían. Yo que sé.

S2

Si no te la vas a quedar un conocido está buscando una 200...

Miguel escribió: [Ver mensaje]

Si no te la vas a quedar un conocido está buscando una 200...

No, yo no me la puedo quedar, pero ten en cuenta que está en Tarragona y según me dijeron no tiene engrase separado.

S2

PecPac escribió: [Ver mensaje]

Miguel escribió: [Ver mensaje]

Si no te la vas a quedar un conocido está buscando una 200...

No, yo no me la puedo quedar, pero ten en cuenta que está en Tarragona y según me dijeron no tiene engrase separado.

S2

Yo le he dado un toque por si acaso...

Saludos!

PecPac escribió: [Ver mensaje]

:lol: :lol: :lol: :lol:

Lo que me resulta extraño es el modelo PX 200 E GS, y luego esa matrícula, que imagino que será porque si es de importación la rematricularían. Yo que sé.

S2

VSX1T es la sigla bastidor de las serie P de cc 200 costruidas en Italia desde el 77 (sin entermitentes) hasta el 99. Desde el numero se entiende si es un p200e, px, arcobaleno ecc ecc..

La pegatina GS la han puesta despuès.

La GS exixten solo antiguas, las bonitas Motovespa 150, las mas bonitas piaggio 150 y 160, y quizas la mas bonitas de todas...la Messerschmitt - Augsburg alemanas de 150 ...

Esta es una GS costruida en Alemana desde la mità de los 50 a los primeros de los 60....


http://www.ilrifugiodelvespista.it/...serschmitt.html


..como puedes veer son vespas de ben "otra categoria" , con todo el rispecto para esta vespa.

Saludos.

Salvo escribió: [Ver mensaje]

PecPac escribió: [Ver mensaje]

:lol: :lol: :lol: :lol:

Lo que me resulta extraño es el modelo PX 200 E GS, y luego esa matrícula, que imagino que será porque si es de importación la rematricularían. Yo que sé.

S2

VSX1T es la sigla bastidor de las serie P de cc 200 costruidas en Italia desde el 77 (sin entermitentes) hasta el 99. Desde el numero se entiende si es un p200e, px, arcobaleno ecc ecc..

La pegatina GS la han puesta despuès.

La GS exixten solo antiguas, las bonitas Motovespa 150, las mas bonitas piaggio 150 y 160, y quizas la mas bonitas de todas...la Messerschmitt - Augsburg alemanas de 150 ...

Esta es una GS costruida en Alemana desde la mità de los 50 a los primeros de los 60....


http://www.ilrifugiodelvespista.it/...serschmitt.html


..como puedes veer son vespas de ben "otra categoria" , con todo el rispecto para esta vespa.

Saludos.

¡Guauuuuuu! Preciosa si señor :shock:

Pues eso es lo que me parecía raro a mi, no me cuadraba, parece ser que es importada de Alemania, no se dónde la fabricarían, pero la importaron y la rematricularon, así que eso será.

Saludos y gracias Salvo, ya he salido de dudas.

Tenemos un compañero de Club que vive en Alemania y tiene aqui en Galicia una igual, pero es el modelo elestar con engrase separado. Supongo que es la denominación con la que ha salido en alemania.

santi-75 escribió: [Ver mensaje]

Tenemos un compañero de Club que vive en Alemania y tiene aqui en Galicia una igual, pero es el modelo elestar con engrase separado. Supongo que es la denominación con la que ha salido en alemania.

Claro Santi....creia que fuera GS como Gran Sport..

ahora todo es claro, es.....






Grase Separado!!!!







:mrorange:

Rectifico lo que he dicho antes.....bromeaba sobre la ipotesi que existia una px 200 "gs" però confirmo lo que ha dicho Santi, que en norte europa existia esta denominaciòn para algunos modelos de px.

Me creia que el coraje de poner "GS" sobre una vespa de serie px lo podia aber tenido solo algun dueno particulares...me equivocaba, este coraje lo ha tenido piaggio para vespas de esportaciones, como hoy llaman estos frulladores de plastico vespa GT. Se habran terminado lo nombres, la fantasia o el pudor io digo.

Saludos.

Salvo, para el mercado alemán, suizo, japonés y alguno más que no recuerdo, PIAGGIO comercializó la Vespa GS 200 lo que en España era la TX, es decir, una Vespa T5 como motor PX 200 E, que ya lo apunta más arriba el compañero Parch:



Y MotoVespa, en España comercializó, sustituyendo a la Vespa 150 Sprint, la Vespa GS 150, evolución de la anterior, desde 1967 hasta mediados del 68, en que fué sustituida por la Vespa 160:



Por supuesto, ninguna con la belleza de la GS original, je, je, je...

Saludos.

Juan Manuel

De todas formas la "GS" que yo conozco (alemana) es faro redondo aunque tiene el porta-objetos sobre la guantera como la TX y es elestar con engrase separado. os dejo el enlace.
dimaxebrico.blogspot.com/2011/08/iberovespa-2011-armamar-preparativos-y.html
Es la negra con portabultos delantero.

Es ésta ¿verdad?



Se puede suponer, que al igual que PIAGGIO hizo una T5 Classic para el mercado británico, al ginal hiciera una GS Classic, también, simplemente una PX-200-E Arcobaleno (Iris en España) con ciertos toquecillos diferenciadores.

Gracias por los datos Santi.

Juan Manuel

Gracias Juan Manuel

Cada dia priendo algo, hoy he aprendido que cada pais tiene sus GS!!!!

Gracias Juan Manuel por poner la foto, soy bastante torpe con estas cosas. Ademas el compañero y dueño de la vespa (Alfredo) es un asiduo a los eurovespas, la forma de organizar el equipaje es para escribir un libro, se aprende mucho con el.