Zaragoza, 17 abr (EFE).- Las 24 Horas Vespa de Zuera que se han disputado este fin de semana en el Circuito Internacional de Zuera (Zaragoza), han terminado con la victoria del equipo madrileño PKR Gestiauto en un emocionante final, ya que la prueba se decidió en los últimos minutos y por una sola vuelta de diferencia.
La carrera, organizada por el CDE Zuera Racing en colaboración con el promotor Team Vespa Barcelona, reunió a 43 equipos que sumaban 205 pilotos.
Esta ha sido la primera edición del evento Vespa The Resistance disputada bajo el formato de carrera de 24 horas de duración, ya que las ediciones precedentes se celebraron a seis horas.
La carrera estuvo marcada por la alternancia en los primeros puestos de varios equipos. Tras el dominio inicial del Motos Iñaki vasco fueron los franceses del Authentik Racing Team, con su Vespa Proto, los que pasaron a liderar la clasificación.
Los franceses estuvieron en cabeza hasta la novena hora de carrera. Justo cuando comenzaba la noche los problemas técnicos aparecieron en la moto del equipo galo y a partir de ese momento comenzaron a alternarse en cabeza dos equipos españoles, los catalanes del Taxi Vespa TVB y los madrileños del PKR Gestiauto.
Se puede decir que la carrera se decidió de madrugada pues en la decimoséptima hora de carrera el equipo catalán recibió una penalización de cuatro vueltas por adelantar con banderas amarillas en pista. Siete horas después ganaban los madrileños por una única vuelta de diferencia.
La tercera posición fue para el Team Germany. El equipo alemán remontó después de un problema con el motor hasta alcanzar la última posición del podio.
En cuanto a la actuación aragonesa el mejor equipo ha sido el Jeda Racing Team, octavo en la clasificación final. El equipo del Circuito Internacional de Zuera, con Luis Carlos Maurel como líder, rodó entre los siete primeros de cabeza regularmente hasta mitad de carrera, momento en que una avería de motor les hundió en la clasificación, aunque al final lograron concluir en la vigésimo sexta posición.EFE
La carrera, organizada por el CDE Zuera Racing en colaboración con el promotor Team Vespa Barcelona, reunió a 43 equipos que sumaban 205 pilotos.
Esta ha sido la primera edición del evento Vespa The Resistance disputada bajo el formato de carrera de 24 horas de duración, ya que las ediciones precedentes se celebraron a seis horas.
La carrera estuvo marcada por la alternancia en los primeros puestos de varios equipos. Tras el dominio inicial del Motos Iñaki vasco fueron los franceses del Authentik Racing Team, con su Vespa Proto, los que pasaron a liderar la clasificación.
Los franceses estuvieron en cabeza hasta la novena hora de carrera. Justo cuando comenzaba la noche los problemas técnicos aparecieron en la moto del equipo galo y a partir de ese momento comenzaron a alternarse en cabeza dos equipos españoles, los catalanes del Taxi Vespa TVB y los madrileños del PKR Gestiauto.
Se puede decir que la carrera se decidió de madrugada pues en la decimoséptima hora de carrera el equipo catalán recibió una penalización de cuatro vueltas por adelantar con banderas amarillas en pista. Siete horas después ganaban los madrileños por una única vuelta de diferencia.
La tercera posición fue para el Team Germany. El equipo alemán remontó después de un problema con el motor hasta alcanzar la última posición del podio.
En cuanto a la actuación aragonesa el mejor equipo ha sido el Jeda Racing Team, octavo en la clasificación final. El equipo del Circuito Internacional de Zuera, con Luis Carlos Maurel como líder, rodó entre los siete primeros de cabeza regularmente hasta mitad de carrera, momento en que una avería de motor les hundió en la clasificación, aunque al final lograron concluir en la vigésimo sexta posición.EFE
