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Hola a todos, que tal. Vereis estoy a punto de comprarme por fin una Vespa, en concreto la iris 200 del 88. Me podrias decir que tal salio este modelo?Tendre problemas para encontrar recambios?Que os parece la moto? Un saludo y gracias por vuestras opiniones que las tendre muy en cuenta a la hora de comprar.

Para mi, es la mejor Vespa que se ha fabricado.
Hay repuestos en cantidad y son los más baratos...que más quieres?...fácil

Totalmente de acuerdo con Juaniti.... En producción en España desde 1985 hasta 1999, prácticamente sin cambios de importancia y siendo lider de ventas, no solo de su categoría, sino del top final, año tras año..., yo creo que ése es su principal aval...

Lo mejor de todo es que aún hay muchísimas unidades rodando y no es dificil hacerse de una a buen precio y en buen estado.

Saludos y suerte en tu búsqueda.

Juan Manuel

De acuerdo con los compañeros, moto muy bonita estéticamente, fácil y barato conseguir repuestos y lo mejor motor a prueba de bombas. Para mi el motor más duro de todos lo modelos vespa.

La mia es del 87 y sin problemas de ningun tipo.

Homer escribió: [Ver mensaje]

La mia es del 87 y sin problemas de ningun tipo.

Sí, sobre todo por la de kms que le has hecho. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

katamei escribió: [Ver mensaje]

Homer escribió: [Ver mensaje]

La mia es del 87 y sin problemas de ningun tipo.

Sí, sobre todo por la de kms que le has hecho. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

JAJAJA, ya te digo!!! ....no gasta casi nada, jajajaja

que malo es conocerse, eh? :twisted: :twisted: :twisted: ;-) ;-)

En cuanto a consumo, segun dice un vecino mio que la mueve a diario es que lo malo que tiene es que gasta como una moto de 600cc pero a lo mejor es la suya que este mal.
Saludos.

Eduvespa escribió: [Ver mensaje]

En cuanto a consumo, segun dice un vecino mio que la mueve a diario es que lo malo que tiene es que gasta como una moto de 600cc pero a lo mejor es la suya que este mal.
Saludos.

Edu, qien se compre una Vespa de 200 cc de 2T que nunca lo haga por consumo, que se equivoca seguro...., mi PX 200 en uso "FULL" gasta una media de 4,70 litros/100 kms, así que ya me dirás...., hay muchas motos en el mercado más económicas de consumo y más cómodas, pero que ninguna tiene el caracter de una Vespa, por supuesto....

Este tema del consumo ya se hablaba en las revistas de la época, cuando salió a la venta la 200 DN, en 1981...



Este tema es como en los coches diesel/gasolina..., para una moto que se le van a hacer 20000/30000 kms al año, pues es un tema importantísimo, pero para una Vespa que se le van a hacer 1500/2000 kms al año divididos en 15 o 20 domingos al año, pues creo que es despreciable....

Saludos.

Juan Manuel

Juaniti escribió: [Ver mensaje]

katamei escribió: [Ver mensaje]

Homer escribió: [Ver mensaje]

La mia es del 87 y sin problemas de ningun tipo.

Sí, sobre todo por la de kms que le has hecho. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

JAJAJA, ya te digo!!! ....no gasta casi nada, jajajaja

que malo es conocerse, eh? :twisted: :twisted: :twisted: ;-) ;-)

¡¡¡Jajajaja!!...que mamones soisssss!!... :lol: :lol:

Hombre...lo de sin problemas me referia al tema repuestos.....al tema mecánica?...pos en los 45 kms que le he hecho en dos años no me ha dado ningun problema...ninguuunoooo...¡¡juasssss!!!...

Felix, tu no te preocupes, cuando quieras voy a por ella, ya le hago yo el rodaje y encima pago el seguro.

Saludos

Roque, tienes en tu firma mas vespas que Ordoñez... :lol:

yo tengo una vespa iris 200 q ha stado parada desde hace 20 años , me la estoy restaurando y mi sorpresa fue q la moto estaba en perfecto estado, solo tenia el deposito de la gasolina un poco oxidado.

Hola a todos.

Por sí todavía alguno duda, mi Iris 200, siguiendo los consejos de este foro, lo que implico unas 2 horas de trabajo de un amateur en mecánica, arrancó tras 11 años de paro. Con un poco más de material nuevo, de cabeza a pasar la Itv.

Y suena tan deliciosamente bien como la recordaba, eso si, a casi 5 l / 100 kms.

Saludos.

Buena?
La mía marca 53.879 km y fijo tiene más del doble,soy el 3er propietario y ha estado 16 años en el parke móvil del estado,la pongo a 100 ó110 sin problema,arranca a la primera( sin batería) y no m da " poblemas"

Hola a todos, yo también soy el feliz propietario de una iris de 86,estoy muy contento con ella,según el anterior dueño estuvo parada los ultimos 8 años,según el cuenta tiene 23000 km,la verdad es que no me costo mucho arrancarla y ahora poco a poco la estoy poniendo a mi gusto y va genial, gracias también a unos pequeños retotes de carburación que me aconsejaron el amigo roque al cual le compre el escape polini y a juan manuel.

hola a todos, yo tengo una Iris 200 desde el 99, la he tenido parada y sin usar los últimos 8 años, ahora la he vuelto a sacar, ayer concretamente le pase la ITV y saqué el seguro despues de llevarla al taller para poner a punto. He tenido que cambiarle el depósito porque estaba todo oxidado, conseguí en un dia uno en internet por 20 euros impecable (nuevo me pedian cerca de 200), hoy me he hecho 50km y he disfrutado como un enano, va muy bien, suena perfecta.
ESta e smi segunda vespa pues hace un montón de años en el 84 concretamente tuve una 160 electrónica de los sesenta, iba genial también pero la 200 es mucho mejor.

Yo llego muy poquito con la mía. Concretamente es el modelo anterior a la iris, es la DN, pero vaya, primas hermanas y la mía va de escándalo. Eso sí, chupa bastante, jaja

quiero comprar una vespa 200 iris y estoy un poco pez en estas motos......Sabeis si la vespa 200 Iris Px de 1991 es esa moto tan buena de la que hablais o me podriais explicar los modelos de vespa Iris 200 que se han hecho y que tal son

Muchas gracias a todos por adelantado

Pues básicamente la Vespa PX 200 E Iris ha sido la misma desde 1985 hasta 2003 en la que se dejó de fabricar la Vespa 200 de 2 tiempos. En estos años cambió muy poco, solo que a partir de mediados del 98 incorporó freno de disco delantero y perdió la denominación Iris, pasando a llamarse solamente PX 200. Hubo básicamente tres tipos, la normal, la versión con engrase separado y la versión con engrase separado y arranque eléctrico. Lógicamente, la versión más golosa es la última, por la comodidad de los repostajes y el arranque eléctrico, pero la versión básica, sin florituras ni accesorios superfluos dió muestras de una fiabilidad a prueba de manazas, jejejejeje....

Saludos.

Juan Manuel