A mi me gustan. Habrá a quien no le gusten nada y las prefiera originales. Yo soy partidario de dejar la moto como a ti te gusta, como estás a gusto con ella.

Ahí van:



















































































































Espero que os haya gustado!

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La blanca del puente al fondo me ha gustado mucho. ¿Serán cómodos esos manillares?

Y la abuelita con el freno de disco... Uff! Hay cada máquina por ahí que flipas.

Un saludo!

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Que si me han gustado?.... Madre del amor hermoso. Todavía estoy babeando... Joder que chulas, la mayoría alemanas. Hay que reconocer que los alemanes saben hacer muy bien las cosas, eh?
Hay una con matrícula de León en tres colores que si no recuerdo mal pertenece a un socio del León Scooter Division (LSD).
A mí no me importaría darle a mi PX un toque racing.

A mi particularmente me gustan verlas pero jamás le haria eso a mi vespa.que dolor

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Miguel escribió: [Ver mensaje]

La blanca del puente al fondo me ha gustado mucho. ¿Serán cómodos esos manillares?

Y la abuelita con el freno de disco... Uff! Hay cada máquina por ahí que flipas.

Un saludo!

Esa no parece que tiene mucha rueda detras??

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Si que calza un buen zapato, si...

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Que rueda maxima se le puede poner a una vespa??

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

rokeW202 escribió: [Ver mensaje]

Que rueda maxima se le puede poner a una vespa??

   Pues la que te diga la ficha tecnica....intenta pasar la Itv en Jaen con unas ruedas que no sean las que vienen reflejadas en la ficha tecnicam, ya verás que sorpresa te vas a llevar.
  
      Estas vespas son muy molonas, pero lo dicho, ninguna pasa la itv en Jaén.

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Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

Por cierto, muy bonito el color de la ultima vespa, ese gris antracita.

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Vuelcalavesparrancarla
Vespa 160 gt ...................de 1975
Vespa 200 iris .................de 1987
Vespa 150s..sin restaurar de 1965
Mgb 1800cc......................de 1980

diosssssssssss que preciosidades, yo quiero una

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Lucas G.C.

Homer escribió: [Ver mensaje]

rokeW202 escribió: [Ver mensaje]

Que rueda maxima se le puede poner a una vespa??

   Pues la que te diga la ficha tecnica....intenta pasar la Itv en Jaen con unas ruedas que no sean las que vienen reflejadas en la ficha tecnicam, ya verás que sorpresa te vas a llevar.
  
      Estas vespas son muy molonas, pero lo dicho, ninguna pasa la itv en Jaén.

Mientras sea una medida equivalente no se deberia tener ningun problema, la verdad es que si que son "quisquillosos" porque el otro dia fui yo con mi coche, en la ficha tecnica me pone codigo de velocidad V, pero lleva puestas unas ruedas con codigo W, me dice el tio el codigo de velocidad que llevas no es el que deberias, me quede mu serio y le digo y usted no sabe que siendo un codigo superior no tengo ningun problema, es mas, mucho mejor ya que las ruedas pueden aguantar mucha mas velocidad de la que mi coche puede alcanzar. Se calla, va a la casetita que tienen y viene diciendo tiene usted razon.
El problema es que la gente se suele callar y ellos les dan por c...

Un amigo mio está en la itv de guarroman y os puedo asegurar que sabe mucho menos que yo de modificaciones y de mecanica pero claro...

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Si tuviesemos una i.t.v como la que tienen en Alemania otro gallo cantaría en cuanto a modificaciones de motos. Aquí hay que estar cambiando continuamente accesorios porque si no te echan para atras.