Estoy tratando con un hombre que me vende una vespa 150cl sin documentación pero con matricula, esta para restaurar aunque completa y arranca. De este modelo he oido hablar poco, es de tamaño similar a la p o algo así?

saludos

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

hola roke!! pues Gonzo tiene una 150 cl.Para mí es uno de los modelos mas bonitos que ha hecho vespa.Está entre un diseño clásico y moderno,a mi me gusta mucho.Ya te contará mas gonzo.Suerte y a por ella!!

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Pero es el chasis grande verdad?

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Roke la 150 CL (la mía) es el eslabón perdido de Vespa, igual que su hermana chica 125 CL y su hermana mayor la 200 DS(Juan Manuel tiene este modelo).

Tiene el chasis de las P, pero sin intermitentes, por eso lo de eslabón perdido, jajajaja.

A mi particularmente es un modelo que me encanta y no es porque se la mía   y tira un webo, bueno la mía tiene el cilindro rectificado pero a 160 y por cierto segun me dijo Juan Manuel que es un maestro tiene un motor duro, pero como todas las pepas hay que cuidarlas.

Un saludo.

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Gonzalo Peytró Berry

Yo prefiero mucho mas que no lleve intermitentes, la moto esta para restaurar y me sale por unos 300€ con gastos de envio incluidos, pero por ser un modelo no tan visto creo que me quedaré con ella. Aun no la he comprao siquiera y ya estoy pesando en que hacerle, me gustaria ponerle el cofano izquierdo con su hueco para meter cosas y poner la rueda de repuesto en el lugar de la guantera y a ser posible colocarle la nariz de un modelo mas antiguo. Ya os iré preguntando y comentando que tal va la cosa

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

Quieres ponerla al estilo P 150 X (creo que es ese el modelo), que en el cofano donde va la rueda de repuesto llevaba la guantera y donde estas tienen la guatera no llevaban nada, era un modelo barato.

Ahora si quieres ponerle una nariza más antigua puedes ponerla la de la 200 Rally que tenia la optica igual que está pero cambiando la nariz.

Un saludo.

http://digilander.libero.it/Volantino/Vespa/200rally.htm

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Gonzalo Peytró Berry

Se que deberia de dejarla original y no cambiarle las cosas, pero me gustan las vespas de los 60 y 70, vosotros lo hariais?

Saludos

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200

rokeW202 escribió: [Ver mensaje]

Se que deberia de dejarla original y no cambiarle las cosas, pero me gustan las vespas de los 60 y 70, vosotros lo hariais?

Saludos

Yo no lo haría. Con un modelo tan bonito al menos, no.

Saludos!

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Bueno primero a ver si consigo la vespa y luego ya veremos

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200