...por favor, decidme (y convencedme jejejeje) de que cambiar mi LML 4T Automatica por una 2T manual es una mala idea...
La uso para ir a trabajar, llevo 1000kms con ella (prácticamente mis primeros y únicos KMs en una scooter en mi vida), y mi diablillo malo -el de las tentaciones y las ideas absurdas que siempre me gana- me está diciendo que estos trayectos serían más divertidos en una manual, jugando con las marchas, y sintiendo el petardeo tan característico de una 2T. Así que necesito que alguien con más cabeza fría que yo me diga que no se me ocurra cambiar la comodidad de un motor 4T automático por una 2T manual...

por favor

gracias!

Que tal Feber? en que quedo la historia? has cambiado para una 2T Manual? yo sin dudas cambiaria!!!

muy buenas!!
jejejeje pues sigo con la automática, pero la tengo en venta y tengo alguna Vespa fichada ya...
El tema es que a mis ideas de cambiar por una 2T, se le han juntado todos los fallos que me ha estado dando mi pobre LML. Ahora ya parece que está todo controlado (aunque ahora están mirando que puede tener un problema eléctrico porque he fundido ya 3 bombillas en menos de 1500kms que llevo hechos con ella), pero aún así la decisión ya está tomada. Ahora solo es cuestión de conseguir vender la LML y encontrar una Vespita digna

Hola Feber
Yo la verdad es que no suelo entrar por aqui,,, pero si hablas de una 2T,,,,ya me hace tilin, tilin porque a una 2T siempre la podras mejorar un porcentaje mas que una 4T
Tu mismo la podras siempre ajustar y reparar.
Si tubiese marchas,,,,mejor que mejor, pocas quedan con marchas y que sean Scooters,
Parece que el mundo se ha cansado de plantarle cara a los Japos.
Yo no me resigno a una 4 T, aunque tenga que comprar una antigua 2T y rrstaurarla.
El gusto que no te lo cambie el Sistema, lo que vivas y disfrutes sera siempre tuyo

Pero existen las 4T manuales eh! LML tiene una 125 y una 200cc así.

Olvidate de lml.....mi consejo. Scooter de marchas ya no se haran y menos de 2T

Sí, es muy cómodo acelerar y ya está, y cambiar el aceite cada X Kms, como en un coche... Pero pierde la gracia de llevar una "vespa", no? Al final es como llevar una scooter más...

Tengo entre ceja y ceja dos T5, pero una de ellas está a 700kms de casa, y aunque tiene muy buena pinta, me echa para atrás cogerla sin llegar a probarla primero...

las T5 son maravillosas ya de serie auque un poco delicadas de los segmentos y si le pones el grupo de malossi son misiles,si no te importa cambiar segmentos cada 15000 o 20000 kilometros es una moto estupenda, saludos.

Perdona mi ignorancia...pero qué son los segmentos?

son dos aritos planos que van en la cabeza del piston cuando se gastan malo y si se rompen peor,es sencillos sustituirlos con algo de practica y en la T5 los originales se gastan con facilidad