bueno pues eso, la pintura se ha quedado muy bien pero está como muy blanda, apoyo la uña y se queda marcada, o se roza y se estropea, o se desconcha muy facilmente.

el catalizador estaba como cuajado y pienso que ese podria ser el problema, porque ya lleva 3 semanas pintada.
 habra que ponerla al sol???

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Renault 4TL año 74 Renault 19TSE año 88 Vespa 160 año 68 Iris 200 año 95

Hola frankcaes!! pues algo no está bien,no entiendo mucho de pinturas pero o el catalizador esta en mal estado o bien no has utilizado el porcentaje correcto.Espero que tenga arreglo y no tengas que volver a pintarla.De todas formas si puedes llevar alguna parte de la vespa pintada a la tienda de pintura ellos te podran aconsejar mejor.un saludo

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No tengo demasiada idea, a lo mejor te tarda mucho tiempo en secar, te dejo enlace de un caso igualito que el tuyo:

http://www.vespania.org/foro/viewto...+blanda#p226109

frankcaes escribió: [Ver mensaje]

bueno pues eso, la pintura se ha quedado muy bien pero está como muy blanda, apoyo la uña y se queda marcada, o se roza y se estropea, o se desconcha muy facilmente.

el catalizador estaba como cuajado y pienso que ese podria ser el problema, porque ya lleva 3 semanas pintada.
 habra que ponerla al sol???

Puff, mal asunto. El catalizador ha de estar totalmente liquido, si no era asi estaba estropeado. ¿Donde lo compraste? En tres semanas deberia de haber secado de sobra, haciendolo bien y con secado al horno en un dia no debe de notarse "pegajoso" al tacto, sin horno en un par de dias con el tiempo que hace deberia de haber secado. ¿La has pintado en monocapa o bicapa?

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Sex Museum rules!!!

en bicapa. a lo mejor con otra mano de barniz bueno se arregla!?!?!?

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Renault 4TL año 74 Renault 19TSE año 88 Vespa 160 año 68 Iris 200 año 95

mal asunto ,pero mal asunto,a lo mejor si echas el barniz de nuevo y endurece aguantara pero la base estara siempre blanda,lo mejor es quitar con espatula y volver a pintar,con el trabajazo que lleva,tu mismo,lo siento.

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http://www.flickr.com/photos/vespaservice/sets/

frankcaes escribió: [Ver mensaje]

en bicapa. a lo mejor con otra mano de barniz bueno se arregla!?!?!?

Te lo preguntaba porque en monocapa podrias hacer algun experimento para intentar solucionarlo (Intentando secarla con unos infrarrojos de un taller de pintura) en bicapa la cosa se complica, mucho me temo que tendras que pintar de nuevo, pero lo peor vendra al lijar la pintura que tienes ahora porque comenzara a hacerse bolitas y embotará la lija enseguida.

Saludos y animo, veras como al final la dejas de Pm!

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Sex Museum rules!!!

A mí me pasó lo mismo con mi 125L y se ha quedado tal cual. Cuando terminen de chascarreármela en los talleres cogeré un pincelito y la repasaré y va que estalla. Prefiero sacarle el partido que pueda a esta pintura aunque no esté perfecta y gastarme el dinero en pintarla de nuevo dentro de unos años.

Un saludo!

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Fran sí quieres el número de mi amigo de autocolor el seguro que te ayuda.

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Ser libre significa vivir y ayudar a que los demás también lo hagan.

gracias a todos, pasare por comercial royes donde la compre y si no tiene solución creo que voy a seguir el consejo de miguel.

creo que se puede disfrutar como está y cuando se estropee mucho la volvere a pintar pero dentro de unos años. ahora no esta la cosa como pa gastarme otra pasta.

yo la veo que se ha quedado muy bien pero ahora es un poco sensible a todo golpe y roce, asi que cuando quedemos en cualquier salida, se prohibe  tocar mi vespa!!!! jejejeje

la guardare con una funda de esas guigantes.

un saludo y gracias a todos.

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Renault 4TL año 74 Renault 19TSE año 88 Vespa 160 año 68 Iris 200 año 95

¿has probado a dejarla al sol? Con estos calores la pintura se seca mas rápido que de costumbre.
Prueba a dejarla un dia al soletón, a ver si endurece un poco

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como va fran la pintura??

Con el catalizador hay que tener mucho cuidado, y una vez abierto un bote hay que gastarlo rapidito. Da un par de manos de laca y así te aguantara algo mas. Antes de dar la laca ponla que le de bien el sol.

Un saludo y animo!!

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Roque Santiago

Vespas: 150s 1ª serie 61, 160gt 74, CL 150 '82, 150s 2ª serie 64, Iris 200 '97, 125pks '86 Lambretta jet 200