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Yo por desmontar no es. A mi lo que me da miedo es volver a montar. El manillar y sus cables sobre todo. Descolgar el motor es sencillo. El resto de piezas es bricolaje más que otra cosa. Pero admito ayuda para volver a montar el tente.

Bueno que, alguien se anima?

Me parece muy buen precio. Cuando supere la crisis particular que atravieso le daré la DN para que me la pinte.

Un saludo!

A ver señores,que veo este tema muy dormidito...

javi es que la crisis nos tiene a todos hechos polvo jajajajaja a ver si ahoramos por que yo quiero pintarla y me parece buen precio

Claro, la verdad es que está la cosa muy malita....

Bueno, pues eso que cuando queráis no teneis nada mas que comentarmelo y se lo digo a mi amiguete para que vaya preparando la faena y hablando con el dueño del taller.

Venga, saludos!

Yo sigo igual de interesado que al principio, pero el mes de marzo le ha sentado muy mal a mi bolsillo y entre pitos y flautas me he pulido todo en 10 días. Así que tengo 20 días para averiguar cuánto se fue en pitos y cuánto en flautas. Además mi padre no se anima a desmontar la Vespa conmigo. Desmontó la suya de joven y aun recuerda los sudores que pasó poniendo la dirección. Y ahora dice que no vuelve a repetir ni loco. Así que no sé cómo lo voy a hacer porque tiempo es lo que menos tengo. Y sitio sólo en Martos. Ya diré algo. Mientras intentaré ganar algún consurso a la Vespa más cutre y zarrapastrosa y a ver si junto dinerillo.

aprobecho que subo el tema para preguntar si sigue el precio sin variaciones y otra cuestion..... quisiera restaurar mi moto a conciencia, no tengo gran prisa (no tngo el carnet de conducir :sad: ) y la cuestion es ¿es mejor decapar y dejar en chapa viva para apreciar la realidad y poner remedio? o es mejor lijar para matar el brillo y poder enmasillar... deciros que el color es totalmente diferente, como ya sabes esta en un gris.... y yo quiero un rojo cereza..... un saludo familia.

Sigue en pié el precio, sin variaciones.

Respecto a lo de lijar hasta ver la chapa y tal....pues depende de como esté. Si ves que está mal de chapa, muy oxidada...pintura iregular...entonces imagino que si.

Si la moto está bien de chapa es mejor lijar un poquito la pintura.

Katamei, que bueno lo del "tente", lo mismo desarmas la vespa y luego apañas un transformer o algo asi.

erjavi, Hola que hay?. Mira yo tengo mi vespa en buen estado de pintura, pero tiene algunos daños de cuando algún h.... te le tira y se larga. Tu amigo también repararia los daños de carroceria, o sólo la pintaría? Pregúntale que me cobraria por enmasillar y pintar un lateral y el pasaruedas delantero. La pintura la tengo yo.

Un saludo

Hola ¿te refieres al cófano y al guardabarros delantero?

Luego te comento, ok? Un saludo!