Muy buenas tardes
Pues prácticamente la tengo ya en orden de marcha.
Aproveché para cambiar cables, engrasar fundas, etc... Le hice un cambio de aceite ( gran reserva, salió negro negro y poca cantidad ) y me acabo de dar cuenta que me pierde aceite por la junta ( charquito de aceite limpio ). El retén de la rueda es nuevo. Al cambiar las zapatas traseras vi que estaba "pellizcado" y lo cambié.
Así que me tocará cambiarle la junta del carter. Abrir el melón y ponerle junta nueva ( que ya me da por saco tener que volver a sacar el motor nuevamente )
Por cierto, hice test de conducción y tira bastante más que "la bala roja". Me fijaré que no sea que la pasasen a 125cc, que es algo que ni he mirado.
Saludos