Acabo de presentarme en el foro y como he comentado pretendo restaurar una vespa que he heredado, pero la primera duda surge ya con el modelo.

La vespa era de mi tío, hasta donde se es una 160, pero en sus tiempos la "tuneo" como una 200, ahora lleva los cofanos de la 200, intermitentes, tiene el culo recortado etc. bien mi duda es si se trata de una 160 a secas o 160 GT, en la documentación pone que es una GT, sin embargo la insignia delantera pone vespa160 y no tiene encendido electrónico, mi intención es restaurarla al modelo original y que deje de ser un híbrido  

A ver si con estos pocos datos alguien puede decirme de que moto se trata.
Muchas gracias de antemano.

Fuapi, unas fotos no vendrían nada mal, ¿verdad?, y tu tío se podía haber estado quieto, je, je, je...., todas las 160 tienen encendido electrónico, lo que no tienen es arranque eléctrico, que no es lo mismo ni tiene nada que ver..., por la fecha de matriculación más o menos se puede saber si es 160 a secas o la 160 GT. La diferencia entre los dos modelos es mínima, tendrás que usar lupa para ver las diferencias, je, je, je, son más estéticas que mecánicas.

Saludos.

Juan Manuel

Vale me acabas de aclarar todo jaja estaba mezclando encendido electrónico con arranque eléctrico, entonces esto empieza a cobrar algo de sentido.
Me faltan los cofanos, son iguales los de la 160 y 160 GT
Creo que es una 160 GT, vere la fecha de matriculacion y cuando pueda subiré unas fotos,ahora mismo esta totalmente desmontada así que mucho no se si se podrá apreciar.

Muchas gracias!!

Los cofanos de la Sprint 150, la 150 GS, la 160 y la 160 GT son exactamente iguales, solo el tema de embellecedores, nada más.

Saludos.

Juan Manuel

Perfecto. Muchas gracias!