Muy buena crónica J.Manuel, si señor. La verdad es que me dejas un poco de piedra con lo de los remates de las soldaduras pintados! Normalmente se suelda y luego se le da un cromado. En este caso los hierros ya irian cromados y luego los han soldado, no? Si no no me lo explico.
La verdad es que cambiando el logo (tardas 2 minutos) tienes toda una vespa. Y bueno, sobre las suspensiones duras decirte que yo las prefiero así a que por el contrario pequen de blandas. La supension delantera de mi fl era blandilla y me daba 0 confianza...mas aún al frenar.
Lo que no entiendo (bueno, en parte si) es por qué seguis comprando motos de 2t :mryellow: habiendo sacado las mismas en 4t.
Supongo que será una filosofia de vida. Aún quedan muchos dostiemperos de corazon.
Saludos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MOTO LML ...si Te Quedaste Sin Una PX Nueva.
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erjavi [ Mar 24 Nov, 2009 11:47 ] | |
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Juani [ Mar 24 Nov, 2009 15:43 ] | |
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Juan Manuel [ Mar 24 Nov, 2009 20:17 ] | |
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pacomarvi2002 [ Mar 24 Nov, 2009 21:10 ] | |
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franrodrigo [ Lun 30 Nov, 2009 14:11 ] | |
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Juan Manuel [ Sáb 17 Abr, 2010 19:15 ] | |
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envision [ Jue 02 Ene, 2014 13:00 ] | |
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