Todo lo que he podido leer sobre este aditivo es bueno y la gente habla maravillas de él. Me gustaría saber si alguno lo habéis probado en las LML 4 T  y que tal os ha ido.

Alberto, pues ni idea...., nunca he sido partidario de añadir productos de ese tipo en motores relativamente nuevos...., en coches con baja compresión si lo usé, pero hacía el mismo efecto usando gasolina de 98 que con el producto, y al final salía más caro..., en motos no tengo ni idea del resultado.

Saludos.

Juan Manuel

Hola!

Te hablo desde la experiencia.
Llevo ya muchos años muy arraigada al mundo del motor, y sobre todo al de las vespa.

Yo he utilizado el producto, y he utilizado muchos otros.
COMO METALLUBE, NINGUNO.

es muy aconsejable. Hay quien piensa que no es necesario echarle nada al motor, pero está en un error. El motor se daña por la fricción, si lo tratas con mettalubes estarás alargando la vida de tu motor, y ahorraras en averías. Al evitar la fricción la temperatura baja, baja la temperatura en aceite, en agua y el consumo de gasolina. Lo mejor que tiene metallube es que no se pierde con el cambio de aceite. Son 100.000km en los que estarás despreocupado. Y eso para una moto, es mucha tela.

De verdad, llevo muchas ferias vespa a las espaldas y siempre sale el tema. Es más, yo lo conocí en una de ellas.

Espero mi respuesta os sirva de ayuda.

Me despido no sin antes atreverme a dejaron otro consejo, (con toda mi buena intención) cuidado con los aditivos que se le echan a los motores. Hasta el momento de todos los que he conocido, probado y escuchado, metallube es el único que se libra de contener teflón o cloro!

Un saludo!

SPAM!!

Tiene toda la pinta