Hace tiempo le puse el escape Polini y pastillas de freno Polini y ahora he comprado varias cosas para ponerlas cuando la situación se pueda.
He comprado carburador, freno de disco y filtro de aire de carburador, todo de Polini.
El tema de este hilo es preguntar una cosa que se puede extender a las Vespa también.
He leído que tanto el escape como el carburador sea Polini u otra marca no afectan a la fiabilidad ni a la ITV sino que mejoran la moto con fiabilidad.
Me quería hacer con un kit de cilindro Polini y estas son mis dos preguntas:

1. Pasaría la ITV o se darían cuenta que se ha aumentado la potencia en la prueba de potencia?

2. Afecta a la fiabilidad y duración del motor? Es decir, lo fuerza innecesariamente? Lo digo porque LML ya no existe y si bien hay muchas piezas nuevas y de segunda mano quizás no sea la idea adecuada poner un cilindro Polini para hacer kilómetros.
Lo digo porque la uso más para hacer kilómetros que para ser más veloz. Vamos que me interesa más la fiabilidad que la potencia.


En resumen, si con el cilindro Polini pasa la ITV y si afecta a la duración del motor al ir más forzado.

Saludos.

Bueno he cambiado al final todo menos el cilindro, por ahora.
He cambiado todo a Polini frenos de disco, disco freno delantero, discos embrague, tubo escape, carburador y filtro ram de Polini para carburador.
El tema es que noté mejora cuando cambié hace tiempo el tubo de escape y el otro día los discos de embrague Polini (junto a nuevo filtro aceite y cambio aceite) ya que iba la moto más fina.
Pero hoy me han instalado el carburador y el filtro de aire ram del carburador, todo Polini y no he notado mejoría alguna. El sonido es el mismo prácticamente y las prestaciones igual. Si no fuera porque je comprobado que esta instalado no lo creería.
Qué falla para la puesta a punto?