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Buenas tardes, soy nuevo en este foro, así que lo primero saludos a todos. Escribo desde Jaén capital.

Pues hace dos meses que compré mi LML y como bien dice el título del post, todo ha sido un infierno, no he hecho más de 10 km con ella.
Y esta es la cuarta vez que visita el taller, la última me cambiaron el carburador y el problema sigue existiendo.
la moto cuando está en frío arranca perfectamente, pero en cuanto se calienta a los 3 o 4 km, se viene totalmente abajo, pierde toda la potencia y se apaga.

Una vez que hace esto...olvídate, no hay forma de arrancarla, hay que dejarla unos 15-20 minutos hasta que vuelve a arrancar, para volver a pararse.

Como digo, cuatro veces me ha dejado tirado ya, la última ya fue el colmo...ni el seguro que me "regalaron" por un año de Generali se hacía cargo de la grúa por estar la moto en garantía, ni LML se hacía cargo de recogerla. Tuve que contratar una grúa.

En fín...que cada día me arrepiento de la comprita y no haberme hecho con una Vespa.

A día de hoy en el taller sigue...

Hola!! Menuda faena macho. Mira yo solo decirte, a ver si te sirve de algo, que tengo un amiguete que le pasaba exactamente los mismo, le cambiaron veinte mil historias y al final el problema venia del plato magnético. Mira a ver si es eso, ponle uno bueno . A mi amigo se lo cambiaron y le va de lujo. Además a otro con una vespa le sucedió esto mismo y también le cambiaron el plato y fenómeno. Aunque cada vespa es un mundo, son son matemáticas puras, y lo que vale a una igual a otra no, pero ahí te dejo eso, coméntaselo a los del taller, y ya nos dirás! Un saludo!!

APS escribió: [Ver mensaje]

En fín...que cada día me arrepiento de la comprita y no haberme hecho con una Vespa.

Como si las vespas nuevas no dieran problema alguno a nadie... :roll:


Has tenido mala suerte y ya esta. Llévala a otro taller o solicita un cambio de moto o devolución.

Buenas tardes,

POR FIN!!! Ya tengo mi LML a tope, después de más de dos meses desde que la compré...ya puedo decir que la moto funciona a la perfección y estoy encantado con ella.

Después de cambiar carburador, sistema de arranque y unas cuantas cosas más transmití al mecánico lo que me comentasteis del disco magnético, y revisando esto...se ha destapado la gracia.

Es para descojonarse con perdón de la expresión. Un tubo que va del depósito de gasolina a no se donde (perdonar pero la mecánica no es lo mío...) estaba pillado con la propia estructura de la moto y no dejaba pasar la gasolina.

Un error al montar la moto.

me alegro que por fin puedas disfrutar de tu LML :lol: :lol: :lol: , ya nos veremos por Jaen