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Me gustaría saber la compatibilidad que tienen los frenos de la LML 200 4T con los de Vespa.
Entiendo que las pastillas de los discos delanteros son iguales pero las traseras tengo entendido que no.

De todas maneras me interesaría también conocer las experiencias con material LML u otros que hayais montado.

Un saludo

Escocés, las zapatas traseras son las mismas que las de las Vespas PX, las pastillas delanteras también, y aún así, siendo casi el mismo equipo de frenada delantero, no entiendo porqué las PX Disco tienen un freno que no es nada dosificable, es todo o nada, y sin embargo en las LML es una delicia, es suave y con tacto, increíble pero cierto.

En general, las piezas de recambio LML son de baja calidad, los aceros no son aceros, las gomas son de muy baja calidad, etc, etc, lo único que he visto algo mejor, incluso por encima de las Vespas, son las piezas de hierro fundido o de forja, las de aluminio no, es peor que calamina, supongo que habrás comprobado ya la bajísima calidad de la tornillería, etc, etc..., pero por algún sitio tiene que ir el precio.

Saludos.

Juan Manuel

Realmente los materiales son mejorables pero aun no he desmontado gran cosa para darme cuenta. Ya iremos viendo.
Por el tema de las zapatas tuve un problema inicial de falta de frenada que me lo solucionaron en la primera revisión. No me comentaron los detalles. Si recuerdo que no me podían colocar zapatas de vespa `porque no valían ¿¿??

Respecto a las delanteras estoy muy contento con el mordiente y dosificación. Esperemos al próximo cambio de pastillas. ¿Durarán mucho?
Lo iremos viendo.

Un saludo