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Buenas tardes, me presento lo primero, llevo 1 año con la LML 125 automática. La verdad es que con sentimientos contrapuestos, llevo ya varias averías, la luz de motor con 3 parpadeos casi desde que la compré, dos cables de velocímetros partidos, perdida de aceite por tortilleria débil, batería perdiendo ácido y sulfatando alrededor, pero esta última es DE TRACA, y es la segunda vez que pasa.

Cuando iba a parar la moto después de un rato andando, noto un rápido raro, me paro y veo que es el motor de arranque que está pillado, girando con la moto arrancada! Me agacho y lo oigo perfectamente. Le quito la llave, y alucino,  :shock:  :shock: sigue funcionando! Me tuve que poner a desmontar la cacha, coger el destornillador y quitar la batería.

La primera vez pensé que era algún contacto por humedad, había llovido y hacía frío. Al día siguiente conectó la batería y todo perfecto, así que lo achaque a la humedad. Pero hoy, en pleno verano y con temperatura en los 30s me ha vuelto a pasar. Al parar a comprar una cosa y arrancar de nuevo para marcharme, he notado ese ruido, la he parado y me he dado cuenta que estaba rodando el motor de arranque!!. He tenido que arrancar con la pata, ir hasta casa con el motor de arranque girando y al llegar desconectar la bacterial. Ahora una hora después he vuelto a conectarla y después de un buen chispazo sigue igual.  :mad:  :mad:

Hasta ahora todas las reparaciones las he hecho yo, pero esta me sobrepasa... alguna idea???

Gracias!
Mcbeat

A mi me ha pasado lo mismo en mi PX... es una sensación muy desagradable oir el motor de arranque revolucionándose en vacío y no poder apagarlo a pesar de quitar la llave de contacto, teniendo que quitar la batería para que acabara el suplicio.

Es un problema del motor de arranque. Te toca desmontarlo y limpiarlo por dentro, viendo las escobillas...

Yo lo llevé al taller eléctrico varias veces, y la cosa mejoró un tiempo, pero al final siguió dando otros problemas...

Lo cambié por otro y asunto arreglado.

Un saludo.