hola compañeros me presento como nuevo en el foro desde Granada, mis vespas son una 150 sprint del 62 y una T5 elestar, la primera la quiero restaurar y me he puesto con ella, siempre ha funcionado muy bien pero la deje parada hace 10 años y ahora me pongo con ella, os quería preguntaros porque he quitado la culata de cilindro pues daba aceite y me dado cuenta que no tiene junta, debería de llagarla o es que algún mecanico despreocupado no la puso.