Hola a todos:

Soy Hugo, y os escribo desde Gijón asturias.

Os cuento mi tema, siempre estuve ansioso por tener una vespa o loambretta, debido a que tengo un coche y una burgman, no puedo permitirme ahora mismo otra moto.


Mi madre siempre le han encantado este tipo de motos, y esta barajando la idea de comprarse una LML,el caso es que la 2T suena muy purista, y la 4t suena a la actualidad...no sabemos tan si quiera por cual deleitarnos, y necesitaba vuestra ayuda....para ver si nos lanzamos a por ella....(sera tambien para mi uso jejeje :P) o lo dejamos en agua pasada.


Mi madre no quiere nada de segunda mano...para evitarse quebraderos de cabeza.


gracias y un saludo

Por cierto no tengo ni que decir, que a mi me inclina mucho la 2T por su sonido PO PO PO PO PO  DE vespa



aconsejadme



pd: 125cc

Un saldudo desde el sur y dile a tu madre que también puede comprarse la nueva (???) vespa PX (125 o 150), que es la de siempre y que la vuelven a vender.

Vaya ya lo estoy viendo,no sabia que se seguia vendiendo la vespa, pero veo que se dispara mas el precio, pero tambien veo que son identicas en exterior y las 2t creo que llevan misma mecanica no?

Dejaron de fabricarla en el 2007 pero piaggio ha visto como otras (LML) se estabn comiendo esa parte del pastel...

La lml de 2 tiempos mecánicamente es casi la misma que la px.
Un saludo.

La cosa está clara: vende la "burroman" esa para comprar la vespa. Tu vista te lo agradecerá.

katamei escribió: [Ver mensaje]

La cosa está clara: vende la "burroman" esa para comprar la vespa. Tu vista te lo agradecerá.

Pienso lo mismo !!!!!      

Nooooooooooooooooo la burroman no la vendo ni jarto jejejje, la vespa sera un capricho sin mas....pero la burroman me hace mucho servicio, sobre todo lo de dejar cascos dentro jejej

yo tenia la misma tesitura, comprar una moto nueva y que no me diese problemas en muchos años.Al final me decidí por la LML 4T-150.Puedes mirar en en foro un monográfico de esta moto y probada por nuestro presidente. Yo estoy encantado con la moto, ningún problema en un año y 3000km, un consumo de risa.Solo recomiendo cambiar los neumáticos que vienen de serie (tanto la 2t como la 4t), la moto cambia totalmente.Solo se queda un poco justo de motor cuando la comparas con las 200 ,pero LML ya tiene una 200 de 4T..En mi opinión las cosas evolucionan y esta 4T era la evolución natural de la Vespa PX,como tantas evoluciones ha tenido esta moto desde que salio al mercado.

Desde las tierras del Sur,para el Sr  hugocopaturbo,  saludos,  que sea bien venido, y que adquiera lo que adquiera, que tenga mucha suerte y le vaya bien.

Saludos

Bueno, gracias a todos por la bienvenida, esta semana hoy o mañana me acercare por el distribuidor LML y la requetemirare, y de paso iré a la Vespa a mirar la original,, intentare sacar los 8 cambios , como los juegos de los periódicos, si es que tiene grandes diferencias, y entonces mirando los dos precios a echar cuentas .







os comento



saludos

saludos