www.vespaclubjaen.es

Bueno amigos presentarme soy nuevo y espero aprender mucho de vosotros me he comprado redcientemente ( 8 dias ) una vespa t5 de 125.


Un saludo y muchas gracias a todos

Bienvenido t5! Tienes un cohete...

De dónde eres?

Saludos!

Se bienvenido a nuestra casa.

SALUDOS T5 Y BIENVENIDO AL FORO...

Buenas tardes a todos, pues soy de jerez pero voy muchisimo a jaen mi novia es de alcaudete. La vespa la he comprado en Jaen, es una tierra que me encanta vivi alli casi dos años muy agusto. La verdad q aun no conosco mucho mi maquina tendre que ir conociendola poco a poco con vuestra ayuda como ya os he dicho soy nuevo en este apasionante mundo de la vespa, pero bueno en todo siempre hay un comienzo.

Muchas gracias a todos por la magnifica bienvenida.

Bienvenido, T5, por cierto, ya hay unas cuantas T5 en el foro,... saludos y disfruta de esa vespa, que puesta fina, vá de lujo.

sea usted bienvenido!!!

Bienvenido, 2 mensajes.

Gracias atodos

bienvenido,estas en tu casa,menuda maquina te has pillao,ponle aceite sintetico bueno y a disfrutar,saludos.

Le he comprado repsol sintetico me imagino que sera bueno no? me ha costado 7 euros 1 litro. El que no se cual es el que lleva en los engranajes que imagino quer sera la caja de cambios. Le estoy cambiando lo basico le he compradi bujia, muelle del banquillo, le quiero limpiar el carburador y si soy capaz ajustar el relanti. No se me ocurre nada mas si me dejo algo decidmelo. jejjejejejej


Un saludo

Hola T5, si quieres todas esas consultas puedes ir haciéndolas en los distintos apartados del Foro, para que llegue a más gente y entre todos te podemos ayudar más y mejor....

Por otro lado, si esa T5 fuera mía, yo NO LE PONDRIA ese aceite en la mezcla....., usa Castrol TTS por lo menos, por aquí, en Linares, lo hemos conseguido a ese mismo precio y te aseguro que merece la pena...., hazle caso al compañero Luis (LAMBRETA250) y ponle un buen aceite sintético....,mmmmm las T5 son muy delicadas en ese aspecto.... En el cambio, 250 cc de SAE-30 o SAE-80w90. La bujía, CHAMPION N2C o NGK B9ES (vale también la BR9ES)..., el carburador nuevo vale pasta, quizá con una limpieza a fondo y juego completo de juntas sea suficiente y claro está, limpieza del flitro de aire...

Además del Foro nuestro, también puedes visitar la nueva web de mi amigo Jon, donde también aporto mi granito de arena con diverso material y documentación sobre la T5 y la TX:

http://www.vespat5.es/

Saludos y por aquí andamos.

Juan Manuel