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La virgen... Juan Manuel...eres un fenómeno...tienes fotos para todo, información de todos los modelos, españoles, italianos, etc. Que suerte contad contigo en este foro y sacarnos de dudas. En serio tendrías que escribir un libro.

Hola de nuevo,

Juanma, sí, estoy segura de que es una Sprint, yo misma quité el anagrama metalizao del escudo y lo tengo en casa, algo estropeao y sin el rabillo de la T, más bien pone Sprinl. Los bordones en negro, el portamaletas y el faro también en negro (pintaos a brocha), son debidos al gusto de los antiguos dueños/mecánicos por los que ha pasado la máquina. Mi restauración será lo más original posible teniendo en cuenta la limitación monetaria. A ver hasta donde puedo llegar.
No obstante, si hasta hace poco tiempo, mi mayor ilusión era verla limpia y brillante, ahora me conformo con limpia y que arranque, así k este finde voy a ver si me atrevo con el carburador.

Lo del portacélulas siempre ha estado ahí, en fotos antiguas (en papel, por supuesto) que tengo no se aprecia si iba o no, pero mi padre, dueño inmediato anterior de la vespa dice que el número de bastidor estaba, así que tocará raspar. :-S y recién pintadta.

Saludos.

entre todos completamos la informacion asi que no hay que disculparse

bienvenida!

Gracias de nuevo a todos por la bienvenida.
Como me habéis recomendado crearé un post nuevo para empezar a dar cuenta de mis avances/estacamientos.

Saludos