Bueno como lo prometido es deuda, os presento a mi lambretta Li 150 serie III del año 1965 después de un largo periodo de restauración y que de momento no va fina, por lo que solicitare asesoramiento a los compañeros para intentar solucionar un problema que estoy intentando solucionar.
Tras montar el motor y ponerlo a punto, no hay manera de conseguir que se mantenga en marcha, manifestando una avería similar a cuando falla el retén del cigüeñal. Tras desmontar de nuevo el motor y realizar comprobaciones de estanqueidad del Carter con gasolina, sometiendo el cilindro y cárter a una carga de 3kg de presión de aire con tapas especiales en admisión, escape y una culata, dando negativo en perdida por los retenes, me sigue fallando en bajas manteniendo el ralentí muy alto con el estárter tirado.
Tras ponerle un carburador nuevo, encendido y bobina de alta los fallos en bajos casi se soluciona pero en altos no aguanta.
De momento estoy estancado.