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Mi Vespa: Sprint 200 (1968) Primavera 130 (1983)
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Escape TSR Evo Para Lambretta Con Kit MUGELLO 200
Hola amigos, abro este Post para recabar opiniones sobre este nuevo escape de la marca THE SCOOTER REPUBLIC que creo que está diseñado en Alemania, (250 €).
Para mi futuro proyecto de potenciaR la Li 150 S3 que dejé aparcado por la restauración de una Primavera que acabaré en breve.
Mi intención es de colocar este escape TSR (260 €) o un PM 25 (230 €) (ambos tipo tubarro) con un grupo térmico MUGELLO 200 para carter pequeño, de este kit se habla muy bien en todo los foros por su contrastada fiabilidad y veteranía.
En un principio había pensado en el tubarro Inox. de ScootRS (190 €) pero calidad/precio creo que está por debajo del TSR o del PM 25. Aunque lo suyo es un JL pero ya nos vamos a los 350 € y se sale del presupuesto.
Invito a todo aquel que quiera a dar su opinión sobre el escape TSR.
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Re: Escape TSR Evo Para Lambretta Con Kit MUGELLO 200
Aqui no se salvava ninguna Lambretta
Mira si son cazurros que quieren el Origuinal aunque haga mas Decibelios
menos mal que tengo en el sotano el viejo
Lo del Arrestor de los DB,,,creo tambien actuara con Arrestor de los CV
Me viene a la memoria el Champiñon del antiguo escape,,,lo quitabas y se notaba que
no estaba el Arrestor
Aqui no se salvava ninguna Lambretta
Mira si son cazurros que quieren el Origuinal aunque haga mas Decibelios
menos mal que tengo en el sotano el viejo
Lo del Arrestor de los DB,,,creo tambien actuara con Arrestor de los CV
Me viene a la memoria el Champiñon del antiguo escape,,,lo quitabas y se notaba que
no estaba el Arrestor
Enrique, me consta que la normativa ITV en Italia es bien diferente de la nuestra y creo recordar que exigen que las piezas sean estéticamente similares al original, aunque por dentro no tenga nada que ver. Y, en cuanto al DBKiller, para el tema de nuestras ITVs podría venir de fábula, una vez pasada se desmonta.... y a correr.
Saludos.
Juan Manuel
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Re: Escape TSR Evo Para Lambretta Con Kit MUGELLO 200
La verdad es que están un poco locos estos italianos, que envidia.
Sobre el escape GORI hace tiempo que ya lo habías comentado Juan Manuel, sus prestaciones y su elevado precio.
Pienso que por lo que vale el escape igual merecería la pena más irse a un escape JL inglés con más prestaciones.
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