hola ..tengo un problemilla con mi lambretta li 150 serie 3...la arranco y le meto 1º y parece como si le hubiese metido 4º.. empieza a andar si le suelto embrague poco a poco y metiendole acelerones porque como digo parece que la velocidad que tiene metida es una alta....creo que me he tenido que equivocar en algo aal montar el motor porque cuando la compre era lo unico que iba de escandalo y no se ha abierto para nada..... se que el carburador no va muy fino y lo quiero cambiar ya que arranca de primera pero si la paro ya despues le cuesta arrancar.... me estan diciendo muchas cosas como que es embrague o el encendido o carburador pero como ya dije del motor solo le he puesto platinos y juntas porque el motor iba muy bien..muchas gracias y nos vemos por aqui

Pero exactamente que es lo que le has hecho/desmontado/cambiado.

Cuando dices que parece que llevas una velocidad alta te refieres a que no tiene fuerza ninguna y por eso tienes que acelerarla?

Da mas detalles.

Me parece mas dificil entender el caso
que ver por donde puede estar la averia
      

bueno...perdon por no saber explicarme mejor...lo intento de nuevo.....arranco y le meto primera  y tengo que estar metiendo y soltando  embrague y acelerandola mucho porque se para si lo suelto poco a poco.......al motor no le echo nada ya que estaba andando bien cuando desmonte la moto para pintar y arreglar otras cosas...solo cambio de platinos y condensador.frenos..todo el cableado y poco mas.....y su anterior dueño le habia cuidado bastante bien y la estaba usando.pero al motor no le he tocado nada...impensable es que pueda subir cualquier cuesta porque como ya dije tengo que estar acelerandola mucho y tal parece que estuviese en 3º o 4º.....  pero esta en primera.....aparte me doy cuenta que las velocidades le cuesta entrar y esta muy duro el cambio....lo siento mucho pero soy nuevo en esto......perdon

Yo conozco un caso parecido que le pasó a un amigo en una scooter run... fue con una vespa y se quedó sin fuerza alguna... incluso llamamos a una grua.... yo la probé por si estaba haciendo algo mal el novatillo... pero efectivamente se desinfló y no tiraba conmigo encima en primera.... vino otro amigo que estaba viendo el tema, cogió un palo de la cuneta, se lo metió por el tubo de escape (no nos podíamos creer lo que veíamos) y la moto empezó a funcionar correctamente... al parecer se había desprendido carbonilla de dentro del escape y había obstruido la salida de gases, quedándose si fuerza alguna...

El arreglo fue baratísimo (gratuito) y con herramientas poco especializadas (un palo)....

Prueba a ver... no pierdes nada....

Un saludo.

Bueno lo que si le he cambiado es el escape por uno de estos baratos ya que no tenia escape cuando la compre..o sea el escape es nuevo.... Lo que si me he dado cuenta es de un par de fallos que no se si tendrá algo que ver..las velocidades le cuesta trabajo entrar y en punto muerto hace un traqueteo dentro del motor algunas veces y ese ruido no lo tenia antes. Y aparte algo también muy curioso...el carburador cuando lo compre venia sin el tubo debgoma que sale del filtro de aire y ahora se lo he colocado nuevo.pues cuando se lo pongo la moto no arranca o arranca con dificultad y cuando le quito el tubo arranca de primera...gracias por todo
P.d... No decidí abrir motor porque iba muy bien

yotanka

Siges sin contestar el mensaje anterior,,o no lo has visto

"..las velocidades le cuesta trabajo entrar y en punto muerto hace un traqueteo dentro del motor algunas veces y ese ruido no lo tenia antes"

y no dices nada por los cables de las marchas,,,   
Dificil esta la cosa jejejee

Perdona... Si lo leí....en cuanto pueda lo miro todo...creo que los cables están bastante apretados..y no quite la levita de las marchas... Como de apretado tiene que estar los cables?