Paco, gracias por aportarnos todos los datos de tu Stage, pinta todo muy bien, sin ser una preparación extrema creo que es económica, fiable y sobre todo rutera.
Lo que hace mucha gente con la tobera es retaladrarla para poder girarla unos grados de tal forma que no toque el silent-block con el carburador, de todas formas hay varias shops británicas que comercializan una tobera específica para los Jetex, cilindros pequeños y silent-blocks grandes, creo que era Buzz-SoloMoto...
Saludos.
Juan Manuel
Gracias J. Manuel, espero llegar a buen puerto y pueda hacercarme hasta Jaén de un tirón como antaño me iba con mi novia desde sevilla a Cáceres en una tarde. Jejeje. Por ahora aun no he tocado el chasis, no tengo un sitio para desmontarlo y no como va a terminar esto :shock:
Miraré lo de la tobera Buzz...
Gracias de nuevo y a ver si consigo poner unas fotos
Re: Restauración Del Engendromovil, Lambretta 150 LI 2ª Serie Scooterwinter 
