Hola a todos:
Tengo ua vespa T5 y entre otras muchas cosas le he cambiado el cabezal del faro(PX 200) el motor(px 200) y la horquilla delantera ahora he de pasar la ITV y me parece que voy a tener bastantes problemas por lo que estoy leyendo por los foros,¿que tipo de trabas puedo encontrarme?,se puede homologar el disco?
Os envio imagen es la azul  
Gracias

Jamat, lo mismo tienes muchísimos problemas que al final no tienes ninguno, depende de las ITV, de los inspectores, de los ingenieros, de la pata con que te levantes ese día, etc, etc..., cierto es o éso se comenta, que existe circular interna en la que comunican que las Vespas anteriores a 1998 no llevaban freno de disco y si lo llevan..., ¡¡pecado mortal!!. Por supuesto que se puede homologar, creo que cualquier servicio oficial PIAGGIO te puede hacer el certificado y antes de nada yo iría a preguntar a tu ITV más próxima, pues en cada comunidad autónoma (como ne casi todo) hablan de unas cantidades diferentes. Creo recordar que por menos de 200€ en total se puede dejar legalizado al 100%, pero ya te digo que varía mucho.

La otra opción..., presentarse en la ITV como si nada pasar a ver si cuela, jejejeje

Saludos y suerte.

Juan Manuel

Muchas Gracias Juan ya he preguntado en una ITV aqui en guadalajara y me he quedado alelao me han dicho que aparte del certificado de piaggio hace falta un estudio de ingenieria (ma o meno 600 leuros)y la factura del taller  que te lo ha montado vamos que entre unas cosas y otras 1000 y pico euros leyendo leyendo por los diversos foros dicen de todo,así que estoy preocupado   porque despues de haberme currado la moto y dejarla maqueada he pecado de bisoño ,el problema es que volver hacia atras es complicado(se podria)pero eso me supone otra temporada sin moto y,por otra parte entiendo y no,lo de las reformas en vehiculos de este tipo,pero siendo para aumentar la seguridad debian de ponerlo más facil.Por cierto mi reforma la he hecho con piezas de desguace he comprado la dirección completa,disco,cabezal y bomba de una PX200,también le he puesto el motor con arranque electrico y engrase separado,vamos que me lo he currado por eso me joroba más todo este tema.Asi que lo del certificado creo que está un poco complicado ¿me equivoco?.
En resumidas cuentas me aconsejas que prube a ver si "cuela" ¿no?.
Por cierto mi nombre es javier,para otras veces que hablemos.

hazle caso a Juan Manuel, es todo un experto , pero con seguridad la ITV con freno de disco no la pasara-

salu2

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salu2

Jamat, los precios que siempre se han barajado al respecto eran mucho más bajos, pero es lo que hay..., a veces nos movemos más por impulsos del corazón en lugar de hacerlo con la razón y al final pasan estas cosas....

De todas formas te digo...., a una T5 que tuve le puse freno de disco, sin cambiar manillar y posteriormente se la vendí a uno de nuestros socios y que yo sepa habrá pasado ya 2 o 3 ITVs con ella sin problemas.

Saludos y suerte.

Juan Manuel