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Gracias Juan Manuel, ahora está todo súper claro.

hola Cemelo,.podrias comentar que es lo que tienes superclaro?
Por que yo cada vez lo tengo mucho menos claro.
como fuiste tu el que pediste ayuda,y lo tienes superclaro  por favor arrojanos un poco de luz cuando termines todo el proceso.
gracias.

Buenas a todos , el compañero karstark tiene razón. En Valencia funciona así, yo tengo unas 10 vespas y todas compradas de baja definitiva y las e rehabilitado con contratos de de compraventa entre yo y otras personas que no son el titular, y todas se han  vuelto a dar de alta sin problemas tal cual a explicado el compañero.
Solo e hecho una acta para rehabilitar con testigos fotos etc... una pks  con 1500 km q tenia en casa parada 20 años y seguía de alta y no encontré el dueño hice el acta manifestando el tiempo que la tenia y no valió de nada, no lo aceptan en trafico y lo entiendo en parte, al final cogí un chasis de baja cambie todo y ya esta . ahora lo estoy haciendo con una primavera y perfecto
Consejo ir al notario vale un dinero que es absurdo gastarse unos 80 o 90 euros, cuando con un informe del vehículo 8 euros y pico y un contrato entre dos amigos 0 euros y 2 cervezas lotienas solucionado y es 100℅ legal
Perdón por el tocho y saludos a todos

vespaiet escribió: [Ver mensaje]

...En Valencia funciona así, yo tengo unas 10 vespas y todas compradas de baja definitiva y las e rehabilitado con contratos de de compraventa entre yo y otras personas que no son el titular, y todas se han  vuelto a dar de alta sin problemas tal cual a explicado el compañero...

Que yo no digo que no sea cierto ni que no se haga, pero a todas luces considero que es una rotunda ilegalidad, pienso que hasta lo el acta lo es, pero es lo que hay..., en España no hay forma de que se pongan de acuerdo las distintas comunidades en tener un único criterio para una normativa.

Saludos.

Juan Manuel