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200ds
Mié 07 Feb, 2024 11:58

Restauración Motor Vespa 200 Ds ( Rodamientos,retenes, Cruceta Y Varios...)
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Hola a todos
De cara al verano había pensado meterle mano al motor 200 de la ds.
En su día le cambié segmentos estando todo de origen, la Vespa funciona pero le falta algo de chicha y el salto de velocidades en marcha comienza a ser incómodo, por lo demás la Vespa se mueve.Me imagino que lo normal en una Vespa de la época (1981). Los kilómetros los desconozco ya que la recibí con 37000 kms, el cuentakms desconectado y sin referencias en ficha de ITV , y que llevaba años parada.

La idea sería hacer el motor entero, intentando mejorar si se puede las prestaciones , pero sin meterme en preparaciones ,ni complicaciones.cambiaria el escape original para actualizarme y poner un bgm bigbox o SIP Road y chicle + agujeros del filtro. No necesito mas
 Alguna sugerencia?

-Rodamientos: me imagino que de Marca reconocida skf o similar. Es conveniente algún rodamiento reforzado o de 9 bolas? Y en qué rodamiento

-Retenes..elegiré los azules de correcto. Mejor viton?

- cruceta alguna recomendación? La original de Vespa?reforzada? Otra marca?
-discos de embrague? Original de Vespa? Número de discos? Reforzado?
-juntas de motor en cartón o silicona?
- elástico alguna recomendación en el tipo y muelles? El kit básico o algo más preparado?

-grupo térmico tengo más dudas. Rectificar el cilindro original y pistón sobremedida?
 Comprar Kit bgm 200( hay quien dice que va muy bien) y el futuro sería poner un escape bgm bigbox, o rectificar cilindro original con un pistón grande sport ( segmentos de 1,5mm)

Se os ocurre alguna cosa que no deba olvidar y sea necesaria?
Un saludo


