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mgild
Vie 29 Sep, 2023 00:01

Re: Problema Con Los Cambios Y Embrague
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Ojo que el tornillo marcado con la flecha negra no es un tornillo.
Es el chicle de bajas y debe estar apretado, no se puede aflojar ni ajustar.

Para ajustar la maneta del embrague, yo pongo el tensor de la funda del cable mas o menos por la mitad.
Estiro primero del cable con unos alicates para asegurarme que la maneta esté completamente suelta. 
Luego empujo el prisionero contra la leva del embrague venciendo la tensión del muelle de la leva, pero no la del muelle del embrague.
Aprieto el prisionero. Siempre se mueve y se sale un poco, no pasa nada.
Finalmente, hay que ajustar la tensión del cable con el tensor, que como estaba a la mitad de camino, me permite aflojar o tensar según lo que haga falta, hasta conseguir que al apretar la maneta, haya un juego de unos 2 centímetros en el extremo de esta. 
Este juego es el que debe quedar entre la maneta totalmente suelta y el momento en que la leva del embrague hace contacto con el disco de presión, momento en el que empieza a trabajar.

Saludos!


