http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=14270&p=96468#p96468
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Candidin
Jue 01 Jun, 2023 00:07

Re: Problemas Con El Relé De Intermitencias
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Hola, el mecánico está equivocado las T5 como su hermana TX y todas las 200 ·"elestar" (bateria y arranque electrico) llevan 2 circuitos de corriente:

Uno de corriente CC (continua) que alimenta: Motor de arranque,Claxón y carga de batería

Otro de corrienta AC (alterna) que alimenta todo el resto de la moto cuadro,faro delantero,piloto trasero y los intermitentes 

Los intermitentes llevan bombillas 12V. 21 wats

De todo esto creo que tu problema está en el cableado que estará mal conectado te pongo un enlace  a una pagina donde podrás descargarte el manual de usuario y en el está el esquema eléctrico de la "elestar" que es el que necesitas.

https://amigosandvespasbcn.foroactivo.com/t22-manuales-de-usuario

[b]Todos cargados gracias a mi amigo "ToniB" que también corre por aquí[/b]

Saludos, Candidin.


